Path: ...!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Jac Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?nouvelle_=E9lectrique?= Date: Sun, 15 Dec 2024 13:29:31 +0100 Organization: The Jac factory Lines: 19 Message-ID: References: Reply-To: fred.parker-6otjwpri@yopmail.com MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15" Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Sun, 15 Dec 2024 13:29:32 +0100 (CET) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="348557bde9f70c9a248f7a325b8a76b5"; logging-data="614908"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX18dUpMkhwBoa2pPP/jEpPSk" Cancel-Lock: sha1:sLzxvyU7T/eFdN+P8JmAlhdHvoY= X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Bytes: 1922 Dominique avait prétendu : > Le 15/12/2024 à 10:51, Jac a écrit : >> Dans son message précédent, Dominique a écrit : >>> Le 15/12/2024 à 01:06, Jac a écrit : >>> >>>> Dans cinq ans, la batterie sera à changer et la voiture ne vaudra alors >>> >>> Cette affirmation me semble bien hardie ! >> >> En tout cas, la garantie sera échue. >> Que vaudra une voiture électrique dont les organes ont huit ans et une >> batterie en fin de parcours ? > > Que vaudra une thermique avec 200 000 km dans 8 ans ? On m'a proposé plus de 20 000 pour ma Méhari qui a plus de cinquante ans ! Blague à part, puisque je n'ai jamais eu l'intention de la vendre, une BMW ou une VW de 2018 diesel de ce kilométrage se vend très bien.