Path: ...!goblin1!goblin.stu.neva.ru!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!212.27.60.64.MISMATCH!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp4-2.free.fr!not-for-mail Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_=5bZO=c3=89=5d_Quand_faire_changer_la_batterie_=3f?= Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique References: From: PP Date: Mon, 11 Jan 2021 21:44:08 +0100 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.5.0 MIME-Version: 1.0 In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Language: fr Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 20 Message-ID: <5ffcb898$0$6446$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 11 Jan 2021 21:44:08 CET NNTP-Posting-Host: 82.232.155.218 X-Trace: 1610397848 news-2.free.fr 6446 82.232.155.218:50734 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1873 Le 11/01/2021 à 17:28, Olivier Miakinen a écrit : > J'ai une prise installée chez moi, mais ce n'est pas pratique et je > l'utilise très peu. Le plus souvent je recharge la voiture sur mon > lieu de travail avec des bornes . Je ne sais > plus combien ça me coûte mais il me semble que ce n'est pas plus cher > que chez moi (voire peut-être moins cher). Comment est ta prise au domicile ? Une wallbox ou bien une simple prise 220V ? > Surtout, c'est aussi Renault qui doit récupérer la batterie usagée, et > j'ai la naïveté de penser qu'ils recyclent ce qu'ils peuvent au lieu > de la jeter. Les batteries de ZOÉ, une fois réformées de la route, prennent place dans des fermes de panneaux solaires ou éoliennes.