Path: ...!goblin2!goblin.stu.neva.ru!ecngs!feeder2.ecngs.de!212.27.60.7.MISMATCH!feeder1-1.proxad.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!212.27.60.64.MISMATCH!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp2-2.free.fr!not-for-mail Message-ID: <54201cf3$0$2121$426a74cc@news.free.fr> Cancel-Lock: sha1:L6is21RYDPu6jr6N8Gqli3BtLpo= From: Tanguy Ortolo Subject: Plan =?UTF-8?Q?v=C3=A9lo_=C3=A0_Paris=C2=A0=3A?= 15% de cyclistes en 2020 Newsgroups: france.ile-de-france.paris,fr.misc.transport.velo,fr.misc.transport.urbain Followup-To: fr.misc.transport.urbain Organization: Individual Summary: La ville de Paris va lancer un /plan =?UTF-8?Q?v=C3=A9lo?= 2014-2015/, avec pour objectif de parvenir =?UTF-8?Q?=C3=A0?= 15% de circulation cyclable Keywords: ville, Paris, plan, =?UTF-8?Q?v=C3=A9lo=2C?= bicyclette, circulation, 15%, 2015, 2020, lustre, cinq, ans, quinquennal User-Agent: tin/2.1.1-20120623 ("Mulindry") (UNIX) (Linux/3.2.0-4-amd64 (x86_64)) MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Date: 22 Sep 2014 12:58:27 GMT Lines: 28 NNTP-Posting-Date: 22 Sep 2014 14:58:27 CEST NNTP-Posting-Host: 78.232.240.21 X-Trace: 1411390707 news-1.free.fr 2121 78.232.240.21:60902 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2761 La ville de Paris va lancer en janvier son /plan vélo/ pour le lustre 2015–2020, l'objectif étant de parvenir à ce que 15% des déplacement soient effectués à bicyclette en 2020. Pour cela, la mairie envisage actuellement d'augmenter le nombre de places de stationnement, par quelques arceaux aux carrefours et par beaucoup d'arceaux aux abords des lieux de grande fréquentation. Enfin, chose plus inédite à ma connaissance, ils réfléchissent visiblement à la construction de parkings à vélo sécurisés. Comme les parkings urbains pour automobiles, sauf que ce serait pour les bicyclettes. L'idée serait visiblement d'en construire un à la place du tunnel de l'avenue du Maine, ce qui est une drôle d'idée par ce que cela pourrait être dévastateur pour la circulation automobile du coin… À mon avis, ils devraient avant tout s'assurer que la chaîne de décision liée à l'aménagement des infrastructures dédiées aux cyclistes soit intégralement composée de cyclistes, parce qu'il y a encore trop de pistes et de bandes cyclables manifestement conçues par des gens qui n'ont jamais posé leurs fesses sur une selle. Source : http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/plan-velo-2014-2020-objectif-15-de-cyclistes-en-2020/rub_1_actu_148293_port_24329 --   __o  _<_\,_ ن Tanguy (_)|'(_)