Path: ...!goblin3!goblin.stu.neva.ru!usenet.pasdenom.info!from-devjntp Message-ID: JNTP-Route: news2.nemoweb.net JNTP-DataType: Article Subject: Re: =?UTF-8?Q?=5BZO=C3=89=5D=20Quand=20faire=20changer=20la=20batterie=20?= =?UTF-8?Q?=3F?= References: <60001c31$0$3238$426a74cc@news.free.fr> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique JNTP-HashClient: XkxsOmgBT1LT-cyZQfg263TYAno JNTP-ThreadID: rthjct$2j0o$1@cabale.usenet-fr.net JNTP-ReferenceUserID: 1@news2.nemoweb.net JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=SLWK2DMROgSMDGx3JrM83hdzETo@jntp User-Agent: Nemo/0.999a JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net Date: Thu, 14 Jan 21 13:09:06 +0000 Organization: Nemoweb JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:68.0) Gecko/20100101 Firefox/68.0 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="1a05f64251c4fc1bdae79f856c2a75c6e25ed77a"; logging-data="2021-01-14T13:09:06Z/5236384"; posting-account="44@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1 JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96 From: pehache Bytes: 4178 Lines: 46 Le 14/01/2021 à 13:25, Julien Arlandis a écrit : > Le 14/01/2021 à 13:10, pehache a écrit : >> Le 14/01/2021 à 13:04, Julien Arlandis a écrit : >>>> >>>> Vu que Julien parle de la DIAC, je pense qu'il parle de la location de la Zoe >>>> elle-même, sous forme de LLD (Location Longue Durée). Après pour savoir qui doit >>>> prendre en charge quoi (entretien, réparations hors garantie...), ben ça doit être >>>> écrit dans le contrat. Mais il me semble qu'en LLD de façon générale c'est >>>> l'utilisateur qui doit prendre en charge tout ça. A 169€ par mois je ne >>>> m'attendrais d'ailleurs pas à ce qu'il en soit vraiment autrement. >>> >>> Payer 169€/mois avec un kilométrage limité + les entretiens et les >>> réparations pour une voiture que tu dois rendre à la fin... >> >> Ben fais le compte pour une Zoe que tu achètes neuve (y compris l'achat de la >> batterie) et que tu revends au bout de 3 ans. A mon avis ça ne va pas te coûter >> vraiment moins que ça. Et il faut avancer la totalité du prix de la voiture (ou >> payer des mensualités sur la totalité du prix). > > Attention, 169€/mois c'est une publicité mensongère. Je t'invite à te > rendre dans une concession et ils t'expliqueront qu'ils n'en ont plus à > disposition et blablabla... OK, mais le raisonnement qui consiste à mettre en regard le prix de location et le prix neuf reste valable. > Et dans les 169 euros, tu as 9500 euros d'aides de l'État que tu pourrais aussi > déduire de l'achat d'un véhicule neuf auquel tu peux facilement enlever 4000 à > 5000 euros en négociant bien. > Au final le véhicule neuf te couterait autour de 19000 euros sans condition > kilométrique. Au bout de 5 ans il en vaut plus que la moitié, Vendre une voiture de 5 ans plus que la moitié de son prix neuf, c'est quand même pas si courant. Peut-être qu'avec les électriques ça va changer, mais d'un autre côté les progrès rapides sur ces véhicules tendent à "obsolétiser" plus vite les anciens modèles (la cote de la Zoé 1ère gen. a dû prendre un sale coup quand la 2ème gen. est sortie, non ?) > si t'avais payé les loyers t'aurais versé plus de 10000 euros avec une > limitation kilométrique à 800 km/mois ce qui est ridicule. Disons que sur 5 ans c'est forcément moins intéressant. Le loyer reste le même (enfin, pas exactement à cause du versement initial), alors que la dépréciation est plus forte les 2-3 premières années