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Subject: Re: =?UTF-8?Q?=5BZO=C3=89=5D=20Quand=20faire=20changer=20la=20batterie=20?= 
 =?UTF-8?Q?=3F?=
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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
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Lines: 30

Le 14/01/2021 à 18:02, PP a écrit :
> Le 14/01/2021 à 12:49, Julien Arlandis a écrit :
>> Le 14/01/2021 à 12:47, PP a écrit :
>>>> Je viens justement de changer une Renault Zoé de première génération 
>>>> pour une autre Zoé, je l'ai gardé 5 ans et demi pour 60000 kms 
>>>> roulés, ce qui correspond plutôt à du 220 kms par semaine.
>>>> La batterie a perdu un peu d'autonomie, je dirais de l'ordre de 20 à 
>>>> 30%.
>>>
>>> Cela me parait beaucoup tout de même ?!
>> 
>> C'est difficilement quantifiable, au début mon rayon d'action était de 
>> 140 à 150 km, vers la fin c'était plutôt 120.
> 
> à oui mais tu es sur une première génération avec une batterie de 22kWh ?
> Donc dans ce cas tu dois être au moins à 500 cycles, ce qui donne 1/3 
> des cycles envisageable. mais de là à perdre 20-30%
> 
> J’avais lu que les Tesla arrivaient facilement à 2500 cycle, et que le 
> vieillisement à 60000km ne doit pas exécéder 5-10% max

Les Tesla ont des batteries qui stockent davantage donc un ratio 
kms/cycles qui leur est favorable.

> Mais en regardant des leaf de 24kWh ont arrivent en effet autour de 
> 20-30% à 60.000km

Ma nouvelle zoé a une batterie de 52 kWh, j'espere une meilleure tenue de 
la batterie. Mais si j'ai racheté une zoé c'est que malgré ça j'en 
suis très satisfait.