Path: ...!news.snarked.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet.pasdenom.info!from-devjntp Message-ID: JNTP-Route: news2.nemoweb.net JNTP-DataType: Article Subject: Re: =?UTF-8?Q?=5BZO=C3=89=5D=20Quand=20faire=20changer=20la=20batterie=20?= =?UTF-8?Q?=3F?= References: Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique JNTP-HashClient: g7kS7Vm3HpVprcAcpVJ_cZ4gjGM JNTP-ThreadID: rthjct$2j0o$1@cabale.usenet-fr.net JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=m6ENwNuLdOB4Br_LIT5i8LlAmKI@jntp User-Agent: Nemo/0.999a JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net Date: Thu, 14 Jan 21 11:29:14 +0000 Organization: Nemoweb JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 11_0_1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/87.0.4280.88 Safari/537.36 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="84dd7281a126f39b17263bcd29b8199d1a9c9e3f"; logging-data="2021-01-14T11:29:14Z/5236133"; posting-account="1@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1 JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96 From: Julien Arlandis Bytes: 2819 Lines: 22 Le 14/01/2021 à 09:22, Marc SCHAEFER a écrit : > Julien Arlandis wrote: >> Alors là c'est faux et archi faux. C'est ce que je croyais et c'est ce >> qu'on m'avait vendu mais la réalité est toute autre. Tant que l'on est >> dans la période de garantie tout va bien, mais au delà des deux ans tout >> est à la charge du client, quand je dis tout, c'est absolument tout. > > Dans ce cas, effectivement, le modèle de location n'a aucun intérêt. > > C'est dommage, car une location-risque permettrait de convaincre les > réticents, d'assurer toujours une bonne qualité de la batterie et donc > la bonne réputation du produit, et d'éventuellement assurer la mise à > jour technologique. > > Le prix de la location mutualisant les risques sur un grand nombre de > clients et payant également les coûts financiers directs (amortissement > du prix de la batterie, coûts de maintenance, etc). Ça c'est la théorie, en pratique dès qu'il y aura un soucis technique ça vire au cauchemar, tout est géré par hotlines. Le problème c'est que le véhicule en location appartient à la banque DIAC, de fait en cas de problème le garage et le concessionnaire se déchargeront sur la DIAC (même si elle appartient au groupe Renault).