Path: ...!goblin1!goblin.stu.neva.ru!news.mixmin.net!eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PP Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Les_v=c3=a9hicules_=c3=a9lectriques_proches_d=27att?= =?UTF-8?Q?eindre_le_point_de_basculement_au_niveau_mondial?= Date: Sun, 24 Jan 2021 16:39:54 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 41 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Sun, 24 Jan 2021 15:39:54 -0000 (UTC) Injection-Info: reader02.eternal-september.org; posting-host="588f284b80ba85fc11369dbe77f316dc"; logging-data="22816"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+nHw4qxvqcNbQqu9R4Vuzdi9QQmYwDj6o=" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:68.0) Gecko/20100101 Thunderbird/68.10.0 Cancel-Lock: sha1:oV5Kq3ss0ItvxTd4k+iQld/Tyvw= In-Reply-To: Content-Language: fr Bytes: 3707 Le 23/01/2021 à 18:59, pehache a écrit : > Le 23/01/2021 à 17:19, PP a écrit : >> tout ce qu’on fait, a une emprunte carbone, et c’est ce qui nous permet >> d’améliorer les conditions de vie, de savoir, etc. >> Le déplacement est indispensable à la liberté, la richesse, le savoir, >> la santé, etc. Vouloir le réduire est une régression. > > Tu peux le voir comme une régression tant que tu veux, il n'en reste pas > moins qu'en l'état actuel ce n'est pas la voiture électrique qui va > permettre une réduction des émissions globales de CO2. C'est juste un fait. Ce que je veux dire, c’est que les déplacements sont importants. Certes ils ont une emprunte énergétique, mais cette dernière n’est pas si importante que cela dans le bilan général. Et en effet, donc, le passage à la voiture électrique ne bouleversera pas le bilan des emissions carbone. Cependant, il faudra bien apprendre à se déplacer autrement. J’entends par là sans pétrole. >> Le vision renouvelable de l’énergie est une vision de longévité. Même si >> du pétrole et autre chabon ou gaz nous permettrait de ne pas manquer >> d’énergie pour les 1000 ans à venir, la problématique sera que dans >> 1000 ans comment ferons-nous ? >> Nous avons encore pour des années, la possibilité d’avoir une transition >> énergétique douce, sans cassure, et donc sans crise énergétique. >> Reculer, c’est risqué, sauf découverte magique, se laisser entraîner au >> bord de la falaise. >> Ce en quoi, la transition de la mobilité est un élément de cette >> mutation. Par contre, elle nécessite un changement radical de la pensée, >> et du mode de fonctionnement de nos déplacements. Mais certainement pas >> de les réduire. > > Tout cela est bel et bon, mais ne rien changer à nos habitudes de vie ça > suppose qu'on va comme par magie remplacer à relativement court termes > les sources d'énergie fossiles par du renouvelable. Pardon, mais on en > est *très très* loin. OK je comprend ce que tu veux dire. C’est pour cela que je parlais d’efficacité de nos déplacements. Autant cela pourrait passer par des déplacements autres que la voiture. Mais par contre, pour les déplacements faisable qu’en voiture, il faudra toujours qu’une voiture, mais autrement qu’avec du pétrole.