Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.mixmin.net!aioe.org!2ZIEsC+bxtiyQmX0FsfeqA.user.gioia.aioe.org.POSTED!not-for-mail From: bp Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?Trottinette_=E9lectrique_SQY?= Date: Tue, 06 Jul 2021 00:44:18 +0200 Organization: Aioe.org NNTP Server Lines: 27 Message-ID: References: <60de9bc0$0$3726$426a74cc@news.free.fr> <60df0e95$0$3732$426a74cc@news.free.fr> <020720211512173255%Kuypers@address.invalid> <60df4e4e$0$3722$426a74cc@news.free.fr> <020720211948538971%Kuypers@address.invalid> <60e00b25$0$21602$426a74cc@news.free.fr> <030720210922597231%Kuypers@address.invalid> <60e2a66e$0$21607$426a74cc@news.free.fr> <60e34024$0$3741$426a74cc@news.free.fr> NNTP-Posting-Host: 2ZIEsC+bxtiyQmX0FsfeqA.user.gioia.aioe.org Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15"; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Complaints-To: abuse@aioe.org X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2 Bytes: 2098 Th.A.C a écrit : > > > > Il y avait aussi ceux qui limaient la culasse... > > > > Lep > > > > > > plus exactement "limaient les lumières d'échappement et d'admission, les > transferts, la pipe d'admission...". > > Pour la culasse, on ponçait délicatement le plan de joint en essayant de le > garder le plus plat possible pour augmenter la compression ou on utilisait > des joins plus fins. > > Et il y avait quelques machines incroyables comme la zundap 50 cm3 ou il > suffisait d'enlever une 'rondelle' en sortie de la lumière d'échappement pour > la transformer en monstre (tout est relatif bien sur). > > On était quand même un peu inconscient des dangers... en lisant ce message je retrouve ma jeunesse http://93kf.free.fr/ Chronique 49.9cm3 icone du haut ou