Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!feeder1-2.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail Subject: Re: =?UTF-8?B?RMOpYnV0cyBhdmVjIGwnQURTLUIgMTA5MCBNSHo=?= From: =?UTF-8?B?RnJhbsOnb2lzIEd1aWxsZXQ=?= References: <615093e9$0$5988$426a74cc@news.free.fr> <6152db10$0$4999$426a74cc@news.free.fr> <6152df32$0$28607$426a74cc@news.free.fr> <6153429c$0$6475$426a74cc@news.free.fr> <61536141$0$5959$426a74cc@news.free.fr> Newsgroups: fr.rec.radio X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Date: Thu, 30 Sep 2021 21:06:40 +0200 MIME-Version: 1.0 X-Face: &W|6U/fRZhPQe.DoT9!N+FjhHe!St`rbs`!**{SIrH/$mU%*Fn![0tKa>3i2/VNC#)OS$je U5Y[[>{4Q-nf3p~%*~&=PX;icirfK\`3U9/6_2Rh%]kBJ=n"e|~+J!_Cehr=@qyLOx^(T[jC(Sqagk WU_Kp8lwP)i=Fjyf Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 85 Message-ID: <61560ac0$0$5967$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 30 Sep 2021 21:06:40 CEST NNTP-Posting-Host: 90.49.253.81 X-Trace: 1633028800 news-1.free.fr 5967 90.49.253.81:53065 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 5701 Raymond Mercier a formulé ce mardi : > Le 2021-09-28 à 18:28, bp a écrit : >> Dans son message précédent, François Guillet a écrit : >>> Il se trouve que François Guillet a formulé : >>>> François Guillet a formulé la demande : >>>>> L'ADS permet de surveiller la position des avions. Suite à >>>>> l'introduction du plugin ADS-B pour SDR-Uno, basé sur "Dump1090", j'ai >>>>> pu facilement tester ce mode avec ma SDRPlay RSPdx. >>>>> Méthode : >>>>> - Dans SDRUno on ouvre le plugin >>>>> - On clique "start" dans le plugin. >>>>> Cette manipulation lance un serveur local WEB http. Depuis un >>>>> navigateur, on va à l'adresse locale http://127.0.0.1:8080 et la carte >>>>> s'affiche avec la position des avions reçus. Première image de ce lien : >>>>> http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/A%C3%A9ro/ADS-B%20-%20VDL2/ >>>>> >>>>> >>>>> Bien que plus de 200 messages/s étaient reçus, tous ne transmettent pas >>>>> une position, seulement une bonne vingtaine d'avions sont affichés dans >>>>> un rayon de 300 Km (les cercles sont à 100, 200 et 400 km autour de ma >>>>> position. Sauf propagation particulière, 400 km est le maximum théorique >>>>> pour la portée). >>>>> L'antenne utilisée est une antenne ultra-large bande omnidirectionnelle >>>>> pour la bande 115-480 MHz, que je viens de terminer et qui laisse loin >>>>> derrière les discones et autres bi-coniques (2ans de modélisations et >>>>> simulations, 2 mois de construction, SWR<1.7 partout, encore moins dans >>>>> les bandes d'intérêt, j'y reviendrai). Et j'ai eu la surprise de voir >>>>> qu'à 1090 MHz, et même au-delà, elle se défend encore très bien. >>>>> >>>>> La seconde image au lien indiqué permet la comparaison avec la réception >>>>> des avions transmettant leur position dans le mode VDL2 (4 fréquences en >>>>> Europe dans les 136 MHz, bien dans la bande de mon antenne). Là la >>>>> réception a été effectué par le même matériel, mais via SDR# et >>>>> multiPSK. On voit que le VDL2 a plus de portée, probablement à cause de >>>>> la fréquence bien plus basse. >>>>> >>>>> Ces deux modes sont excellents pour tester une antenne. Mais seule la >>>>> portée est significative, car les routes aériennes font que la densité >>>>> d'avions n'est pas la même partout. La densité d'avions ne donne donc >>>>> pas d'indication sur la directivité de l'antenne. >>>> >>>> Pour le mode VDL2, on peut exporter MultiPSK vers GoogleEarth, c'est plus >>>> parlant, voir la seconde image : >>>> http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/A%C3%A9ro/ADS-B%20-%20VDL2/ >>>> >>>> >>>> Idem pour la marine avec l'AIS, première image : >>>> http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/Marine/AIS/ >>>> >>>> (les N° en 22... sont les identifiants MMSI des bateaux quand leur nom >>>> n'est pas connu dans la base de données) >>> >>> Bizarre ! >>> En VDL2, je suis censé recevoir un avion au large du Gabon ! >>> Il ne s'agit pas d'une erreur de décodage, cet avion est apparu dans >>> plusieurs messages, même position mais plusieurs identifiants : >>> http://exvacuo.free.fr/div/Radio/_Audio-Video-Spectre/Utilitaires/A%C3%A9ro/ADS-B%20-%20VDL2/VDL2%20Nantes%20avec%20MultiPSK%20sur%20GoogleEarth,%20Anomalie%20-%202021-09-28.png >>> >> >> une explication comme un autre : >> >> Arrivé aux états unis le concorde dans le cas où il devait survoler au >> depart d'un aéroport US le territoire des USA changeait d'immatriculation >> aux mains de pilotes américains >> >> Donc sur place avnt qu'il ne redecolle si ce sytème existait aussi >> largement répendu que maintenant tu aurais pu avoir deux immatriculations >> differentes sur ton écran à des moments differents >> >> Bon faut y croire ! > > La position bizarre des 3 avions correspond au point GPS 0.000N, 0.000E. > > https://earth.google.com/web/search/0,+0/ > > Un GPS qui n'est pas encore "chaud" peut sortir cette position > d'initialisation > Amicalement, > Raymond Ou pas de GPS du tout, en panne, tandis que l'émetteur ADS-B fonctionne. Les messages sont en effet étalés sur plusieurs minutes, un état transitoire du GPS ne serait pas si long. Oui, un défaut GPS semble plus plausible que le brouillage volontaire.