Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!4.us.feeder.erje.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: pehache Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Hydrogene Date: Sun, 24 Oct 2021 20:14:49 +0200 Lines: 33 Message-ID: References: <6166e8f3$0$5991$426a74cc@news.free.fr> <61671078$0$8895$426a74cc@news.free.fr> <61672b53$0$3694$426a74cc@news.free.fr> <61733496$0$5975$426a74cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-15; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net xZPaEJlk4PyXjP2RB8VWJQ6ntjwzeGyWwbR2nlSxkekbWOfHS9 Cancel-Lock: sha1:TZPcqkh98g1IP8kdCO299iUpzB4= User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.13; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.10.1 In-Reply-To: Content-Language: fr Bytes: 2804 Le 24/10/2021 à 18:18, Francois LE COAT a écrit : > Salut, > > jdd écrit : >> Francois LE COAT écrit : >>> spécialistes, l'ambition d'Emmanuel Macron va connaître un obstacle de >>> taille. Le coût de production qui serait 10 fois supérieur à l'hydrogène >>> classique >> >> vu qu'on ne sait pas comment ce serait produit, le chiffrer est farfelu > > Il y a des experts du chiffrage dont fait partie J.-M. Jancovici qui > prouvent que si la France voulait être autonome en hydrogène, et qu'elle > produisait ce gaz à l'aide d'électricité nucléaire, il faudrait doubler > le parc de centrales du pays. Mais il me semble qu'il ne parlait pas > de l'électricité verte éolienne et solaire, des sources renouvelables. > Il n'a commencé à parler de cela que plus récemment, sans parler du > coût de l'hydrogène produit. Il parle dernièrement du stockage, qui > peut être effectué avec des batteries, ou avec l'électrolyse de l'eau. > Le pétrole et le gaz étant devenus chers, l'hydrogène a de l'avenir ... > Il n'est pour l'instant pas très utilisé, à part pour la fabrication > d'engrais ou la métallurgie etc. En fait pas ou peu dans les transports. > Faut-il rappeler que le rendement du cycle électrolyse/pile à combustible est de 25%, contre 90% pour la charge/décharge d'une batterie. Produire massivement de l'H2 par électrolyse ne sera intéressant que le jour où on produira bien plus d'électricité que de besoin. -- "...sois ouvert aux idées des autres pour peu qu'elles aillent dans le même sens que les tiennes.", ST sur fr.bio.medecine