Path: eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-a.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Newsgroups: fr.misc.securite.routiere From: kw Subject: Re: Le cycliste moyen comprend-il le =?UTF-8?Q?fran=C3=A7ais?= ? References: <611790c7$0$6466$426a34cc@news.free.fr> <6117a222$0$6461$426a34cc@news.free.fr> <611e0e1c$0$6447$426a74cc@news.free.fr> User-Agent: slrn/1.0.3 (Linux) Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Date: 19 Aug 2021 09:55:00 GMT Lines: 39 Message-ID: <611e2a74$0$21595$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 19 Aug 2021 11:55:00 CEST NNTP-Posting-Host: 82.64.171.34 X-Trace: 1629366900 news-1.free.fr 21595 82.64.171.34:54498 X-Complaints-To: abuse@proxad.net On 19-08-2021, Paul Aubrin wrote: > Le 14/08/2021 à 12:59, PH a écrit : >> >> C'est absolument magnifique, je suis subjugué par ce magnifique exemple >> d'occupation de notre bonne vieille terre. >> >> J'ai cependant quelques craintes : Même sur le rond-point destiné aux >> handicapés de la langue française, il y a quand-même une notion de >> priorité comme pour tout rond-point. Comment vont-ils faire ? >> >> Ceci dit, comme cela arrive souvent, on voit très bien sur la photo que >> ce magnifique ouvrage d'art réservé à la circulation "douce" est peu >> utilisé. Mais le jour où ce sera vraiment utilisé, dis-moi où c'est, >> j'irai tourner des vidéos :-) > > En tant que piéton qui emprunte beaucoup des cheminements qui côtoient > des pistes cyclables, je peux affirmer que les cyclistes n'ont cure de > respecter la voie allouée aux piétons. Et cela empire dans les passages > "partagés". Les circulations douces sont empruntés par nombre des gens > atteints de folie furieuse. On vérifie d'ailleurs très bien cette affirmation dans les statistiques de mortalité, c'est l'hécatombe sur les pistes cyclables. Tu as sûrement des références sérieuses chiffrées, c'est pas ton genre de balancer des affirmations péremptoires n'est-ce pas ? Il faudrait faire comme pour les voitures, leur attribuer des espaces exclusifs où aucun autre usager ne pourrait circuler sans mention explicite. Et adapter la ville à ces espaces bien sûr. Les autres usagers respectueux, automobilistes et piétons pourraient par contre se partager l'espace restant, celui occupé par le mobilier urbain puisque nous avons à faire à des conducteurs tout à fait alertes. Ce qu'il y a de quand même bien avec le ridicule c'est qu'il ne tue pas autant que la circulation routière ! --