Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!i2pn.org!dodin.fr.nf!.POSTED.82-64-122-108.subs.proxad.net!not-for-mail From: jdd Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique Subject: Re: consommation de carburant, au point mort Date: Thu, 23 Dec 2021 13:13:09 +0100 Organization: Le serveur de jdd pour fr* Message-ID: References: <61c4146c$0$1331$426a74cc@news.free.fr> NNTP-Posting-Host: c3066ed76bae8bcc0e476efb157ff758 Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 23 Dec 2021 12:13:09 -0000 (UTC) Injection-Info: ns507557.dodin.fr.nf; posting-host="82-64-122-108.subs.proxad.net:82.64.122.108"; logging-data="21345"; mail-complaints-to="news@ns507557.dodin.fr.nf" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.4.0 Content-Language: fr In-Reply-To: Bytes: 1577 Lines: 15 Le 23/12/2021 à 12:48, Jacques HADDI a écrit : >> car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et accélérateur >> relâché, la consommation de carburant est nulle >> >> alors que au point mort, il y a une légère consommation >> >> ce raisonnement vous parait t'il juste? > > lacher l'accélérateur sans passer au point mort, c'est pas plutôt pour > profiter du frein moteur ? > > j.h. > oui, en descente, sans aucun doute :-) jdd