Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!212.27.60.64.MISMATCH!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Date: Fri, 11 Feb 2022 09:10:06 +0100 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.5.0 Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Strasbourg_n=e2=80=99est_plus_=c2=ab_capitale_du_v?= =?UTF-8?Q?=c3=a9lo_=c2=bb=2c_selon_le_barom=c3=a8tre_des_cyclistes?= Content-Language: fr Newsgroups: fr.misc.securite.routiere References: <62059299$0$20275$426a74cc@news.free.fr> From: Topinambour In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 29 Message-ID: <620619de$0$20256$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 11 Feb 2022 09:10:06 CET NNTP-Posting-Host: 91.165.216.228 X-Trace: 1644567006 news-2.free.fr 20256 91.165.216.228:30933 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2684 Le 11/02/2022 à 07:26, jmh a écrit : > Topinambour avait soumis l'idée : > >> https://www.rue89strasbourg.com/strasbourg-capitale-velo-barometre-cyclistes-227210?fbclid=IwAR298DKx2-sv-U2IH9Auzh_mgSeiTZzzaiHuwJcGUHvQ44ghU2Eggc3Jbto >> > > La photo illustre parfaitement l'anarchie qui règne dans les villes où > il faut plus craindre les piétons et autres cyclistes que les voitures. > La photo, c'est quai des bateliers. Rue récemment aménagée, où le trafic automobile était insupportable. Piétons et cyclistes n'y étaient pas du tout en sécurité. Maintenant c'est beaucoup mieux. Certes, les aménageurs auraient pu dissocier le cheminement cycliste du cheminement piéton. La rue est suffisamment large pour ça. On va dire que c'est "un coup parti", de l'équipe municipale précédente. Et surtout issu d'une culture impulsée dans les années 60 par le maire Pfimlin où il était question de faire cohabiter piétons et cyclistes et surtout de ne pas déranger l'automobile. Les dirigeants du CADR67, jusque là la seule association interlocutrice des élus, sont de cette vieille école. Maintenant, je crois que les gouvernants ont pris conscience qu'il faut passer à la vitesse supérieure et commencer à proposer des vraies voies cyclables et éviter quand c'est possible la cohabitation vélo-piéton. L'association Strasbourg À Vélo dont je suis membre plaide en ce sens. Et surtout pour une politique d'aménagement beaucoup plus volontariste.