Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.trigofacile.com!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!agneau.org!nntpfeed.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!212.27.60.64.MISMATCH!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Date: Fri, 24 Dec 2021 12:51:51 +0100 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.4.0 Subject: Re: consommation de carburant, au point mort Content-Language: fr Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: <61c4146c$0$1331$426a74cc@news.free.fr> From: claude bb In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 21 Message-ID: <61c5b457$0$8880$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 24 Dec 2021 12:51:51 CET NNTP-Posting-Host: 91.170.40.121 X-Trace: 1640346711 news-2.free.fr 8880 91.170.40.121:63063 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2023 Le 23/12/2021 à 13:13, jdd a écrit : > Le 23/12/2021 à 12:48, Jacques HADDI a écrit : >>> car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et accélérateur >>> relâché, la consommation de carburant est nulle >>> >>> alors que au point mort, il y a une légère consommation >>> >>> ce raisonnement vous parait t'il juste? >> >> lacher l'accélérateur sans passer au point mort, c'est pas plutôt pour >> profiter du frein moteur ? >> >> j.h. >> > oui, en descente, sans aucun doute :-), dans la question posée au code de la, route, ca ne parle pas de l'énergie cynethique, et du frein moteur de la voiture mais uniquement, si au point mort, il y avait une très faible consommation de carburant, alors qu'il y en avait pas, accélérateur relâché