Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.trigofacile.com!usenet-fr.net!agneau.org!nntpfeed.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Subject: Re: consommation de carburant, au point mort Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: <61c4146c$0$1331$426a74cc@news.free.fr> From: "Th.A.C" Date: Fri, 24 Dec 2021 18:59:06 +0100 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.14.0 MIME-Version: 1.0 In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Language: fr Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 32 Message-ID: <61c60a6a$0$3692$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 24 Dec 2021 18:59:06 CET NNTP-Posting-Host: 78.199.154.99 X-Trace: 1640368746 news-2.free.fr 3692 78.199.154.99:55682 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2388 Le 23/12/2021 à 13:13, jdd a écrit : > Le 23/12/2021 à 12:48, Jacques HADDI a écrit : >>> car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et accélérateur >>> relâché, la consommation de carburant est nulle >>> >>> alors que au point mort, il y a une légère consommation >>> >>> ce raisonnement vous parait t'il juste? >> >> lacher l'accélérateur sans passer au point mort, c'est pas plutôt pour >> profiter du frein moteur ? >> >> j.h. >> > oui, en descente, sans aucun doute :-) > > jdd sur le plat aussi, et ca use moins les freins (en plus de l'économie d'essence). Avec un peu d'anticipation, et à condition de ne pas gêner les autres voitures, j'arrive à diviser par au moins 2 mon freinage en ville. Le truc est de ne freiner que dans les derniers mètres (si on peut!) en faisant attention de ne pas donner d'accoup au freinage pour ne pas surprendre les autres automobilistes et garder une conduite agréable. Dans des conditions de circulation en ville fluide, j'arrive à baisser ma consommation de 1,5 l. Mais ca oblige a anticiper en permanence et il faut rester concentré sur ca en plus de la conduite tout le temps.