Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.trigofacile.com!usenet-fr.net!agneau.org!nntpfeed.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed1-a.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail Subject: Re: consommation de carburant, au point mort Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: <61c4146c$0$1331$426a74cc@news.free.fr> <61c5b457$0$8880$426a74cc@news.free.fr> <61c70454$0$29495$426a74cc@news.free.fr> <61c73cd7$0$4991$426a74cc@news.free.fr> <61c74896$0$28594$426a74cc@news.free.fr> <61c77d42$0$8901$426a34cc@news.free.fr> From: Topinambour Date: Sat, 25 Dec 2021 22:39:24 +0100 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.14.0 MIME-Version: 1.0 In-Reply-To: <61c77d42$0$8901$426a34cc@news.free.fr> Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Language: fr Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 74 Message-ID: <61c78f8c$0$1334$426a34cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 25 Dec 2021 22:39:24 CET NNTP-Posting-Host: 91.165.216.228 X-Trace: 1640468364 news-4.free.fr 1334 91.165.216.228:24023 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 3990 Le 25/12/2021 à 21:21, claude bb a écrit : > Le 25/12/2021 à 17:36, Topinambour a écrit : >> Le 25/12/2021 à 16:46, claude bb a écrit : >>> Le 25/12/2021 à 12:45, Topinambour a écrit : >>>> Le 24/12/2021 à 12:51, claude bb a écrit : >>>>> Le 23/12/2021 à 13:13, jdd a écrit : >>>>>> Le 23/12/2021 à 12:48, Jacques HADDI a écrit : >>>>>>>> car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et >>>>>>>> accélérateur >>>>>>>> relâché, la consommation de carburant est nulle >>>>>>>> >>>>>>>> alors que au point mort, il y a une légère consommation >>>>>>>> >>>>>>>> ce raisonnement vous parait t'il juste? >>>>>>> >>>>>>> lacher l'accélérateur sans passer au point mort, c'est pas plutôt >>>>>>> pour >>>>>>> profiter du frein moteur ? >>>>>>> >>>>>>> j.h. >>>>>>> >>>>>> oui, en descente, sans aucun doute :-), >>>>> >>>>> >>>>> dans la question posée au code de la, route, ca ne parle pas de >>>>> l'énergie cynethique, et du frein moteur de la voiture  mais >>>>> uniquement, si au point mort, il y avait une très faible >>>>> consommation de carburant, alors qu'il y en avait pas, accélérateur >>>>> relâché >>>> >>>> Alors on reprend: >>>> ------------------ >>>> " a l’approche d'un feu rouge,,pour économiser du carburant" >>>> >>>> 1 je lâche l'accelarateur >>>> 2 je mets au point mort >>>> ---------------- >>>> >>>> Il y a un feu, qui peut passer au rouge à tout moment. >>>> La première des choses à faire est donc déjà d'arrêter d'accélérer. >>>> >>>> Du simple bon sens. >>>> >>>> >>> >>> ok je suis bien d'accord avec toi, il est plus intelligent de faire >>> comme ça, mais sur cette question posée lors de l'examen, la question >>> ne portait pas sur le bons sens (dommage) >>> >>> mais uniquement si le fait de relâcher l'accelerateur, permettait de >>> faire une économie de carburant, par rapport au fait de passer au >>> point mort >>> >> >> L'accélérateur, c'est ni plus ni moins qu'un robinet. Si vous voulez >> économiser du carburant, il faut donc de relâcher. Si vous pas >> comprendre, moi pouvoir rien faire de plus. >> > > si moi bien compris, mais quand on roule au point mort, l'accélérateur > est forcément relâché (ou alors, on est un peu con) Ah, ça commence par rentrer. > > donc accélérateur relâché, Voilà. disons en seconde vitesse, permet une > économie de carburant, que ne permet pas, accélérateur relâché au point > mort OU 3ème, c'est selon l'allure du moment. Bien.