Path: eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED.localhost!not-for-mail From: Marc SCHAEFER Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Hydrogene Date: Tue, 18 Jan 2022 17:25:56 -0000 (UTC) Organization: Posted through ALPHANET Message-ID: References: <87v8yrwkvd.fsf@maine-ocean.rail.eu.org> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Tue, 18 Jan 2022 17:25:56 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-host="localhost:127.0.0.1"; logging-data="23129"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch" User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-18-amd64 (x86_64)) Cancel-Lock: sha256:FagBNJlNDP4ygvO016nLDQOO6YcGWrTnIHQCmkKQhWs= Francois LE COAT wrote: > Marc SCHAEFER écrit : >> Bah, on verra bien, les chiffres finiront par sortir, ou les compagnies >> feront faillite. > > Les bus palois existent depuis 2019 ... > _____________________________________ > > *À Pau, François Bayrou mise sur l?hydrogène* > Le Parisien du 20/09/2019 par Denis Granjou > > Le maire de Pau a inauguré ce jeudi une station à hydrogène, présentée > comme une première mondiale. Et a annoncé la venue d?Emmanuel Macron > quand les bus entreront en service. > > La station à hydrogène va fournir grâce à des piles, huit bus-tram de > 18 m de long baptisés Fébus. Le sujet n'était pas l'hydrogène, mais les carburants synthétiques que l'on peut utiliser dans les réseaux de distribution et véhicules existants, et le fait que leur efficacité sur toute la chaîne ne semble pas publiée. Et "compagnies" parlait d'entreprises fabriquant des systèmes de conversion CO2 -> carburant, pas des compagnies de bus locales.