Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-a.proxad.net!nnrp6-1.free.fr!not-for-mail Message-ID: <9fb79c8b-3424-3d00-5be8-9a18e6c4e10f@free.fr> Date: Fri, 8 Apr 2022 09:45:11 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.7.0 Subject: Re: Vol AF011 Content-Language: fr To: none@none.com References: <624eac38$0$3679$426a74cc@news.free.fr> From: JVB Newsgroups: fr.rec.aviation In-Reply-To: <624eac38$0$3679$426a74cc@news.free.fr> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 10 Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 08 Apr 2022 09:45:12 CEST NNTP-Posting-Host: 82.64.76.143 X-Trace: 1649403912 news-2.free.fr 3686 82.64.76.143:7426 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1368 Le jeudi 7 avril 2022 à 11:17:42, JL a écrit : > Bonjour > Le problème du Boeing 777 d'Air France à l'atterrissage ne serait-il pas > du à des interférences avec des fréquences 5G ? On a la réponse. C'est une turbulence de sillage et un équipage qui a paniqué parce qu'il n'a jamais fait autre chose que des virages au taux standard. Et qui a immédiatement accusé la machine.