Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp3-2.free.fr!not-for-mail Date: Sun, 1 May 2022 11:08:24 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.8.1 Subject: Re: Tension 12.3 V : suffisant ? Content-Language: fr Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: From: Gauloisjesuis In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 13 Message-ID: <626e4de2$0$22074$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 01 May 2022 11:07:46 CEST NNTP-Posting-Host: 78.117.97.225 X-Trace: 1651396066 news-2.free.fr 22074 78.117.97.225:49596 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1598 Le 24/01/2022 à 12:47, Lebert a écrit : > Bonjour, > La sension de ma batterie est de 12.3 v au repos; est-ce le signe d'une > batterie fatiguée ? (voiture diesel, roulant presque tous les jours). En règle générale, une batterie avec une tension normale avoisine les 12,7 volts et elle ne doit pas descendre en dessous de 11,7 volts. À l'arrêt, la tension de la batterie doit être comprise entre 12,3 et 13,5 volts. En dessous de 10V elle est sulfatée -- Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et pour l'heure, bien représentés.