Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp5-1.free.fr!not-for-mail Date: Sat, 16 Apr 2022 09:28:58 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.7.0 Subject: Re: Vol AF011 Content-Language: fr Newsgroups: fr.rec.aviation References: <624eac38$0$3679$426a74cc@news.free.fr> <9fb79c8b-3424-3d00-5be8-9a18e6c4e10f@free.fr> From: bilou In-Reply-To: <9fb79c8b-3424-3d00-5be8-9a18e6c4e10f@free.fr> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 8 Message-ID: <625a703c$0$24802$426a34cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 16 Apr 2022 09:29:00 CEST NNTP-Posting-Host: 176.113.74.246 X-Trace: 1650094140 news-4.free.fr 24802 176.113.74.246:36098 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1476 Le 08/04/2022 à 09:45, JVB a écrit : > On a la réponse. C'est une turbulence de sillage et un équipage qui a > paniqué parce qu'il n'a jamais fait autre chose que des virages au taux > standard. Et qui a immédiatement accusé la machine. A l'écoute j'ai pas du tout l'impression de panique. La remise de gaz est une manoeuvre courante. Il faudrait plutôt se demander quelle est la compétence et la légitimité de ceux qui ont diffusé cet enregistrement sur le net.