Path: ...!eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PaulAubrin Newsgroups: fr.rec.photo Subject: Re: Gosses de Riches ! Date: Tue, 24 May 2022 12:13:43 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 35 Message-ID: References: <6288a274$0$22082$426a74cc@news.free.fr> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Tue, 24 May 2022 10:13:44 -0000 (UTC) Injection-Info: reader02.eternal-september.org; posting-host="f7ed9305fe8adc27d911d8ef0a8fa66d"; logging-data="7731"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1/LjYb5ynSURQluUYhgCA82e/4fpGeD9pY=" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.9.1 Cancel-Lock: sha1:kQ05WGEQbOl5US1kkxhExQ3CrIM= In-Reply-To: Content-Language: fr Bytes: 2914 Le 23/05/2022 à 23:58, Alf92 a écrit : > PaulAubrin (le 22/05/2022 à 12:40:48) : > >> Soit 48 km dans les meilleures conditions en partant avec un plein de >> 80%, au delà la charge des batteries devient très lente et réduit leur >> durée de vie. > > faux https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/electrique/s-2204-preserver-la-batterie-lithium-d-une-voiture-electrique.php Niveau de charge optimal "Vous l'avez certainement déjà entendu, il faut idéalement rester dans la fourchette des 20-80% de charge, et donc limiter le niveau de charge dans ce créneau. Les autos ont souvent un limiteur qui permet de ne pas dépasser le seuil chois comme c'est le cas avec les ordinateurs portables. Il faut toutefois apporter une nuance à cela, si cela est néfaste si on reste longtemps sur ces niveaux (inférieur à 20% ou supérieur à 80%) cela ne sera en revanche pas bien grave sur une courte période. " https://www.smoltandco.com/page/entretenir-et-ameliorer-la-duree-de-vie-de-votre-batterie-1.php POURQUOI LE CHARGEMENT DE MA BATTERIE EST-IL RAPIDE EN DÉBUT PUIS LONG SUR LA FIN ? Il ne faut pas s'en étonner, c'est tout à fait normal. La plupart des batteries de type lithium-ion reposent sur un système de charge rapide qui permet de les remplir à 80% de leur capacité, alors que les 20% restant, nécessitent une durée égale pour être fournis. En clair, environ 50% du temps de charge génère 80% du remplissage de la batterie, puis 50% du temps génère ensuite les 20% nécessaires à un cycle complet.