X-FeedAbuse: http://nntpfeed.proxad.net/abuse.pl feeded by 82.66.60.35 Path: ...!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!nntpfeed.proxad.net!pasdenom.info!from-devjntp Message-ID: JNTP-Route: news2.nemoweb.net JNTP-DataType: Article Subject: Re: =?UTF-8?Q?Electricit=C3=A9=20gratuite=20et=20infinie?= References: <62cdc41f$0$2998$426a74cc@news.free.fr> <62d199bb$0$24819$426a74cc@news.free.fr> <62d1a04b$0$24784$426a74cc@news.free.fr> Newsgroups: fr.sci.physique JNTP-HashClient: 8Ueka65RWNEkrVl919PF3XHonRc JNTP-ThreadID: 62cdc41f$0$2998$426a74cc@news.free.fr JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=xsQoX7svE57C2h61LZjeSGBxGLg@jntp User-Agent: Nemo/0.999a JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net Date: Fri, 15 Jul 22 19:39:12 +0000 Organization: Nemoweb JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/103.0.0.0 Safari/537.36 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="6f75b44715a75b7d88e7789aa4eb3bafe9d3eba6"; logging-data="2022-07-15T19:39:12Z/7076054"; posting-account="1@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1 JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96 From: Julien Arlandis Bytes: 3979 Lines: 50 Le 15/07/2022 à 19:13, François Guillet a écrit : > Julien Arlandis a exposé le 15/07/2022 : >> Le 15/07/2022 à 18:45, François Guillet a écrit : >>> Richard Hachel a présenté l'énoncé suivant : >>>> Le 12/07/2022 à 20:57, François Guillet a écrit : >>>>> Les commentaires de cette vidéo : >>>>> https://www.youtube.com/watch?v=k3dvwY0Omj0&t=3s >>>>> >>>>> c'est de l'ironie, ou la densité d'imbéciles et d'incultes est > 90% ? >>>>> >>>>> Ca fait peur. >>>> >>>> Admettons que le système fonctionne. Il faut se demander d'où se créé >>>> l'énergie. >>>> >>>> Rien ne se créé, tout se transforme. >>>> >>>> J'ai un ami qui a créé un moteur Pantone pour avion et voiture, et il a >>>> installé ça. >>>> >>>> Apparemment, ça marche très bien. >>>> >>>> Le moteur est relié à un système d'électrolyse qui transforme l'eau en >>>> oxygène et hydrogène, et le mélange c'est ré-injecté dans le moteur. >>>> >>>> J'ai longtemps cru à une connerie, mais pourtant c'est vrai et logique. >>>> >>>> Le fait d'avoir une entrée d'air plus riche en oxygène et hydrogène, ca >>>> brûle mieux et plus complétement >>>> le carburant en augmentant la qualité du comburant. >>> >>> Le système Pantone n'a pas d'effet significatif avéré. >>> Pantone, c'est l'homéopathie pour un moteur. >>> Le moteur n'y croit pas, donc quand on mesure on n'a aucun gain. >>> Le conducteur y croit, donc "ça marche" (et puis il faut bien s'en >>> auto-persuader pour ne pas passer à ses propres yeux pour le nigaud qu'on a >>> été d'avoir acheter un KIT qui ne sert à rien). >> >> Je crois que l'efficacité est réelle sur les vieux moteurs quand >> l'étanchéité >> n'est plus au rendez vous, ça permet de récupérer un petit peu de rendement. >> Du moins c'est l'explication qu'un ingénieur m'a fourni, bof pourquoi pas... > > Oui, pourquoi pas. > S'il avait une réelle efficacité, l'industrie aurait certainement > récupéré l'invention (ils font de la veille technologique), surtout > qu'elle est dans le domaine public depuis 4 ans. Comme l'invention n'avantage probablement que de vieux moteurs, l'intégration n'intéresse aucun fabriquant. On ne rustine pas une chambre à air qui n'a pas encore crevé :)