Path: eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Date: Thu, 15 Sep 2022 15:02:56 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.2.2 Subject: Re: "freinage a recuperation d'energie" Content-Language: fr Newsgroups: fr.rec.bricolage References: <63219857$0$22057$426a74cc@news.free.fr> <63224d28$0$25939$426a34cc@news.free.fr> <6322c69d$0$31529$426a34cc@news.free.fr> From: Gauloisjesuis In-Reply-To: <6322c69d$0$31529$426a34cc@news.free.fr> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 9 Message-ID: <63232280$0$5136$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 15 Sep 2022 15:02:56 CEST NNTP-Posting-Host: 88.160.107.38 X-Trace: 1663246976 news-1.free.fr 5136 88.160.107.38:49078 X-Complaints-To: abuse@proxad.net > > tu raisonnes par rapport à un alternateur "classique", seulement doté > d'un régulateur de tension. > là, on est sur du régulateur connecté à l'ECU du moteur ECU ?