Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!i2pn.org!dodin.fr.nf!.POSTED.82-64-122-108.subs.proxad.net!not-for-mail From: jdd Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: Re: "freinage a recuperation d'energie" Date: Wed, 14 Sep 2022 09:20:14 +0200 Organization: Le serveur de jdd pour fr* Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Wed, 14 Sep 2022 07:20:14 -0000 (UTC) Injection-Info: ns507557.dodin.fr.nf; posting-host="82-64-122-108.subs.proxad.net:82.64.122.108"; logging-data="11080"; mail-complaints-to="abuse@dodin.fr.nf" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.12.0 Cancel-Lock: sha256:B7kQ3GDpbLaW0i24pektD0PclyCo1TtL4wMyZvuIEyU= Content-Language: fr In-Reply-To: Bytes: 1651 Lines: 16 Le 14/09/2022 à 09:00, robby a écrit : > sur une annonce de Megane essence un peu genre "modele sport de kéké > pleine de gadgets", était mentionné "freinage a recuperation d'energie". > Sur de l'électrique, je comprendrais, mais sur un moteur thermique, je > ne vois pas trop: > la batterie est normalement pleine lorsqu'on roule, non ? du coup ou > irait cette energie récupérée ? > réciproquement, si ça devient un mode de freinage alternatif ( > économisant les plaquettes ? ), quand la batterie est pleine il ne > marche plus ? > même question pour ma fiesta active 2020... jdd -- mon serveur dodin.fr.nf