Path: ...!news.snarked.org!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!i2pn.org!dodin.fr.nf!not-for-mail From: Stephane Legras-Decussy Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: Re: "freinage a recuperation d'energie" Date: Thu, 15 Sep 2022 16:12:37 +0200 Organization: Le serveur de jdd pour fr* Message-ID: References: <63220c0c$0$25944$426a74cc@news.free.fr> <6322239c$0$3014$426a74cc@news.free.fr> <63223ab3$0$25960$426a74cc@news.free.fr> <63224db8$0$3016$426a34cc@news.free.fr> <632263d0$0$31534$426a74cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 15 Sep 2022 14:12:37 -0000 (UTC) Injection-Info: ns507557.dodin.fr.nf; logging-data="9827"; posting-host="d8S1CAFLoYd/6pg6CdCFyw.user.ns507557.dodin.fr.nf"; mail-complaints-to="abuse@dodin.fr.nf"; User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux i686; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.9.1 Cancel-Lock: sha256:48G61EjuYFkTShWQAhJnpvIszaa/OYsgExTJDQ6xnjg= Content-Language: en-US X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.3 Bytes: 1871 Lines: 12 On 09/15/2022 08:29 AM, jdd wrote: > mélange de sujets... à un moment il était question des systèmes qui > emmagasinent l'énergie avec un volant (très lourd, qui tourne très > vite). Ceux-là si tu les freine c'est problématique. > > les courants de foucault sont utilisés comme ralentisseurs sur bus et > camions faire comprendre la conservation du moment cinétique à bp, amuse toi bien :-D