Path: ...!news.mixmin.net!aioe.org!nEzYORZpWGOXyluHSN+PUw.user.46.165.242.75.POSTED!not-for-mail From: Didier Newsgroups: fr.sci.electronique Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Mod=c3=a9lisme_ferroviaire_-_besoin_d=27un_sch?= =?UTF-8?Q?=c3=a9ma_simple_pour_un_d=c3=a9butant?= Date: Fri, 21 Oct 2022 18:36:17 +0200 Organization: Aioe.org NNTP Server Message-ID: References: <6351255e$0$25940$426a74cc@news.free.fr> <6351a1ac$0$25445$426a34cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: gioia.aioe.org; logging-data="29933"; posting-host="nEzYORZpWGOXyluHSN+PUw.user.gioia.aioe.org"; mail-complaints-to="abuse@aioe.org"; User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.4.0 Content-Language: fr X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2 Bytes: 2046 Lines: 19 Le 21/10/2022 à 13:00, Olivier B. a écrit : > Dans son message précédent, Claude M a écrit : >> Oui le relais 'bistable'  est fiable, mais je ne sais pas pour la >> ''commande'' et son l'aiguillage. >> >> Le risque n'est pas nul d'être une fois ou l'autre déphasé ?  :-) >> > tu veux dire si par exemple l'aiguille est bloquée lors de l'impulsion > de commande, par exemple par le passage d'un train ? > faut voir comment elle se comporte pour mesurer le risque et s'il doit > être pris en compte. >> >> Cela reste une implémentation probablement plus simple que de >> travailler sur l'aiguillage... >> > Gaffe quand même, un déraillement et tu pourrais être responsable des > mini dégats sur les mini voyageurs (HO ?) Sans parler d'une grève de cheminots sur les voies ! (je plaisante, je suis plutôt solidaire de leurs combats en général). Didier.