Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.trigofacile.com!news.ortolo.eu!.POSTED.localhost!not-for-mail From: Tanguy Ortolo Newsgroups: fr.misc.securite.routiere Subject: Re: Cyclistes : 100% d'infractions (feu tricolores =?UTF-8?Q?grill=C3=A9s=2C_priorit=C3=A9s_refus=C3=A9es=2C_pi=C3=A9tons?= =?UTF-8?Q?_fr=C3=B4l=C3=A9s=29?= Date: Mon, 3 Oct 2022 12:26:58 -0000 (UTC) Sender: tanguy@localhost Message-ID: References: <633843f3$0$3008$426a74cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 3 Oct 2022 12:26:58 -0000 (UTC) Injection-Info: herbert.ortolo.eu; posting-account="tanguy"; posting-host="localhost:::1"; logging-data="1526340"; mail-complaints-to="usenet@ortolo.eu" User-Agent: tin/2.4.5-20201224 ("Glen Albyn") (Linux/5.10.0-17-amd64 (x86_64)) Cancel-Lock: sha1:B6Ik09QgFipwT7cGJH/d5LJiwhA= Bytes: 2550 Lines: 28 PaulAubrin, 2022-10-03 14:01+0200: > C'est absolument exact, autant une certaine proportion de conducteurs de > voitures laissent passer les piétons sur les passage piétons (et il y en > avait déjà une bonne proportion avant les sanctions à 6 points), autant > ils ignorent délibérément que le piéton peut-être amené à traverser > régulièrement les rues (ou les routes) en dehors des passages piétons. > Je vous rassure : les cyclistes ne s'arrêtent pas non plus. Finalement, la différence, c'est juste deux ordres de grandeur d'énergie cinétique. Mais l'aménagement joue pour beaucoup. Il y a quelques années, je passais souvent là , dans le sens est-ouest, donc en traversant la RD2 qui est un assez grand axe, très roulant, 2×2 voies avec terre-plein central. À cet endroit-là, aucun passage piéton. J'arrivais à vélo par la rue du Parc, je descendais de vélo et je traversais à pied, en attendant qu'il n'y ait plus personne sur la RD2 parce que dans ce genre d'endroit, c'est comme la RN20, personne ne s'arrête jamais. Bref, pas de passage piéton. Mais dans un endroit pareil, je soupçonne fort que si on mettait un passage piéton, sans feu, les gens ne s'arrêteraient pas davantage. Ça a l'air perçu comme une route prévue pour rouler sans obstacle, un aménagement conçu en priorité pour le trafic automobile. -- Tanguy