Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.imp.ch!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED!not-for-mail From: Marc SCHAEFER Newsgroups: fr.sci.automatique Subject: Re: A quoi sert fr.sci.automatique Date: Thu, 1 Dec 2022 16:12:35 -0000 (UTC) Organization: Posted through news.alphanet.ch Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 1 Dec 2022 16:12:35 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="schaefer"; logging-data="7059"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-22-amd64 (x86_64)) Cancel-Lock: sha256:4ZkdVjavLrOXpmCbNp5LMV61gWYYMBOgsFzB7TF1vEE= sha256:pE03sCSQARI1dJWvabtX8DRDZIJrh29uXl4LGgfMi7c= Bytes: 2250 Lines: 17 Loïc G. wrote: >> Les automates peuvent amener des avantages de certification ou de >> sécurité (les sorties de l'automate sont garanties en cas de panne). >> > Ça dépend de ce que tu appelles "garanties" et de quels automates tu parles. Très concrètement, en 1994 j'ai implémenté notamment un automate de contrôle d'un chariot mobile de 700 kilogramme, à 7 km/h. En cas de défaillance du stupide programmeur, par exemple, il était assez sympa que l'automate mette ses sorties à une valeur prédéfinie: coupant le moteur et lâchant les freins magnétiques. Aujourd'hui je ne joue plus avec des chariots, mais j'envisage de contrôler des chauffages. -- Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon je ne verrai pas votre réponse.