Path: not-for-spool From: Gilbert OLIVIER Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: =?UTF-8?B?UHJvdG9jb2xlIGRlIHPDqWN1cml0w6kgc3VpdGUgw6AgYWM=?= =?UTF-8?B?Y2lkZW50?= Date: Mon, 15 Aug 2022 21:11:42 -0000 (UTC) Organization: La Kawa sans sucre Message-Id: References: Reply-To: gilbert.olivier@orange.fr Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 15 Aug 2022 21:11:42 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="golivier"; logging-data="12572"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="feeb09e7feed97098acc3d681300f818.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: MacCafe/2.09b2/moka (Mac OS X 10.11.6 (15G22010) - MacBookPro6,2) Cancel-Lock: sha1:3COxHn+MdvIzeZrpSCZjqGPjm6M= sha256:5xcGCrWZ3DZwFrsOOZqnmmA+UL2lHM0t7JY5NdrwZCA= sha256:ZKGXOxy6oaBDCD1Ol0za4v/I4c5+6Zf4w37JWtAC7xM= X-Face: (fOc# C'est le 15 août 2022, que PP a essayé de nous amuser en écrivant : > parce que vous pensez qu’une voiture thermique avec des dizaines de > litre de carburants accidentées avec un moteur chaud ce n’est pas > dangereux ? C'est moins vicelar ;-) Le carburant qui coule tu le vois, les flammes tu les vois… Le courant électrique tu le vois toi ? Et c'est pas du 12 volts ;-) Si de telles procédures sont appliquées par des professionnels, ce n'est pas pour rien je pense. -- Gilbert