Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.imp.ch!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED!not-for-mail From: Marc SCHAEFER Newsgroups: fr.rec.aviation Subject: L'A380 reprend du service Date: Mon, 17 Apr 2023 11:05:22 -0000 (UTC) Organization: Posted through news.alphanet.ch Message-ID: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 17 Apr 2023 11:05:22 -0000 (UTC) Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="schaefer"; logging-data="19596"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="634ce6c9682d817d72f6177875e2bb4f.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: tin/2.4.3-20181224 ("Glen Mhor") (UNIX) (Linux/4.19.0-23-amd64 (x86_64)) Cancel-Lock: sha256:/f34VGsGg1E9phn5en/+pqtV03EZI0PTpG1HHtE37gE= sha256:MzHLIIxcyfZL5DLw3CKxP2lfu96ZkoDkABEK0SMeIkw= Bytes: 2127 Lines: 21 L'A380 a été tué par l'obsoolescence du modèle hub-and-spoke face au modèle point à point de l'A350XWB ou du B787. Beaucoup de compagnies ont stocké leurs A380 sans les utiliser, et la production est déjà terminée (l'avion a été plébiscité par les voyageurs et le personnel de vol, mais il n'était pas facile d'atteindre la rentabilité). Toutefois, maintenant que le trafic aérien reprend des couleurs, après plusieurs années de pandémie, il n'y a pas suffisamment d'avions, et les livraisons tardent. L'A380 reprend donc du service: on ne remet toutefois pas en service ce grand oiseau sans précautions: "Si les passagers sont nombreux à se réjouir de la seconde vie de ce confortable géant des airs, les mécaniciens, les ingénieurs et les pilotes sont confrontés à un défi: faire à nouveau voler en toute sécurité le plus grand avion du monde." Voir: https://www.youtube.com/watch?v=6BOOAsGb704 -- Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards, je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.