Path: ...!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed.abavia.com!abe006.abavia.com!abe001.abavia.com!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail From: "mic54" Newsgroups: fr.rec.philatelie Subject: Et de un, et de deux, et de trois Daguin ! Date: Thu, 4 May 2023 19:45:12 +0200 X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.2180 X-RFC2646: Format=Flowed; Original Lines: 30 Message-ID: <6453ef29$0$31524$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 04 May 2023 19:45:13 CEST NNTP-Posting-Host: 88.161.15.188 X-Trace: 1683222313 news-1.free.fr 31524 88.161.15.188:50914 X-Complaints-To: abuse@proxad.net X-Received-Bytes: 2165 Bytes: 2338 Et de un, et de deux, et de trois Daguin ! Bonjour, https://www.facebook.com/groups/1180876685719924/permalink/1609004389573816/ Trouver deux empreintes Daguin sur un courrier, c'est encore assez courant dans l'époque de ces machines. Mais quand il y en a trois, c'est déjà beaucoup plus rare. Sur cette lettre au départ la Daguin de Laigle dans l'Orne dépose le timbre à date au type de 1884 avec la marque de son piston. Distance du timbre à date : 15.7mm, le tàd fait 24.5mm ce qui nous donne de centre à centre (piston-tàd) 33.5mm environ. A l'arrivée la Daguin de Maintenon dans l'Eure et Loire utilise le timbre à date avec son esperluette et laisse également la trace de son piston à 16.3mm du timbre à date. Le timbre à date fait 26.8mm soit un centre à centre de 35 mm environ. Mais on trouve également sur cette lettre une marque de transit qui nous fait une troisième machine Daguin, celle de Versailles ! La machine porte le timbre à date de Versailles avec la mention Banlieue Ouest à 15.2mm de la trace de piston. Le tàd est un peu plus déformé, on va rester sur 26.8mm de diamètre. Le centre à centre piston-tàd est cette-fois-ci de 34mm environ. Bref 3 machines, des usinages un peu différents à chaque fois. Sincèrement, Michel.