Path: ...!news.mixmin.net!aioe.org!QIVIUhGaKxrxEPgowb4mHA.user.46.165.242.91.POSTED!not-for-mail From: "mic54" Newsgroups: fr.rec.philatelie Subject: Madagascar, voies ferrees Date: Sat, 3 Dec 2022 13:15:22 +0100 Organization: Aioe.org NNTP Server Lines: 33 Message-ID: Injection-Info: gioia.aioe.org; logging-data="62640"; posting-host="QIVIUhGaKxrxEPgowb4mHA.user.gioia.aioe.org"; mail-complaints-to="abuse@aioe.org"; X-MSMail-Priority: Normal X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.2180 X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931 X-RFC2646: Format=Flowed; Original X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2 X-Priority: 3 Bytes: 1933 Madagascar, voies ferrées Bonjour, https://www.facebook.com/groups/1180876685719924/permalink/1511183549355901/ Passionnant je vous disais cette grand île. J'avais bien remarqué les cachets convoyeurs indiqué notamment par William M. Waugh à peu près indentique à nos convoyeurs. Mais en parcourant les oblitérations de l'île je trouve des C84 avec TANANARIVE A LA COTE EST. Pas si courant, mais j'ai pu en obtenir deux. L'auteur cité ci-dessus indique que la ligne commença en 1904 pour rejoindre la côte depuis la capitale notamment pour transporter le courrier. Il indique brigade A de 1909 à 1916, brigade B en 1915, et peut-être brigade C. Mon 1917 améliore ces informations. Un site dont j'ai déjà parlé donne des informations passionnantes sur ce sujet : https://ambulantconvoyeurpar.com/index.php/2020/03/02/la-poste-ferroviaire-de-madagascar-jusque-lindependance/ Avec ce nombreux documents : https://ambulantconvoyeurpar.com/index.php/2020/03/02/la-construction-du-chemin-de-fer-tananarive-a-la-cote-est/ Pour parfaire ces éléments, une carte des bureaux de Madagascar au début du 20 siècle. Sincèrement, Michel.