Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Retour_d=27exp=c3=a9rience_sur_les_bus_=c3=a9lectri?= =?UTF-8?Q?ques?= Newsgroups: fr.soc.environnement References: <60f56356$0$3721$426a34cc@news.free.fr> From: bilou Date: Mon, 19 Jul 2021 18:28:43 +0200 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.11.0 MIME-Version: 1.0 In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Language: fr Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 8 Message-ID: <60f5a83c$0$6208$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 19 Jul 2021 18:28:44 CEST NNTP-Posting-Host: 176.168.237.255 X-Trace: 1626712124 news-3.free.fr 6208 176.168.237.255:46236 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1374 On 19/07/2021 16:45, Longeville wrote: > Pour les bus électriques le schéma est le même et l'expérience n'est pas > du tout négative, loin s'en faut : https://tinyurl.com/spvv3jba > d'autant que des progrès très importants sur les batteries sont en vue à > court terme. > > Merci pour ce document intéressant.