X-Received: by 2002:a37:6310:0:b0:733:fe2f:98f3 with SMTP id x16-20020a376310000000b00733fe2f98f3mr2161678qkb.258.1676299021449; Mon, 13 Feb 2023 06:37:01 -0800 (PST) X-Received: by 2002:a0c:e246:0:b0:56b:f3f7:fd49 with SMTP id x6-20020a0ce246000000b0056bf3f7fd49mr1890320qvl.78.1676299021210; Mon, 13 Feb 2023 06:37:01 -0800 (PST) Path: ...!news-out.google.com!nntp.google.com!postnews.google.com!google-groups.googlegroups.com!not-for-mail Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique Date: Mon, 13 Feb 2023 06:37:01 -0800 (PST) In-Reply-To: Injection-Info: google-groups.googlegroups.com; posting-host=178.248.167.199; posting-account=JZGUlAoAAABwlEUa-rhohrzVSNIKDXd0 NNTP-Posting-Host: 178.248.167.199 References: User-Agent: G2/1.0 MIME-Version: 1.0 Message-ID: Subject: Re: 206 pigeot : couinement sur roue avant. From: S olister Injection-Date: Mon, 13 Feb 2023 14:37:01 +0000 Content-Type: text/plain; charset="UTF-8" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Bytes: 3815 Lines: 52 Le dimanche 23 juillet 2006 =C3=A0 23:34:08 UTC+2, Lilian a =C3=A9crit=C2= =A0: > Apr=C3=A8s mure r=C3=A9flexion, Maxxens a =C3=A9crit : > > Lilian a =C3=A9crit : > > > >> Alors, apr=C3=A8s avoir roul=C3=A9, arr=C3=AAt si possible sans utilis= er les freins (par ex. frein =C3=A0 main en=20 > >> fin de course) Mettre la voiture sur cric avant droit (frein =C3=A0 ma= in serr=C3=A9, vitesses au point=20 > >> mort) faire tourner la roue. V=C3=A9rifier si elle tourne librement. S= i ce n'est pas le cas donner=20 > >> un leger coup (marteau) sur le nez de l'=C3=A9trier et rev=C3=A9rifier= si la roue est lib=C3=A8r=C3=A9e, si=20 > >> positif il faudra vraisemblablement regarder le coulissement de l'=C3= =A9trier (n=C3=A9cessite le=20 > >> d=C3=A9montage des plaquettes). Au passage regarder s'il y a une diff= =C3=A8rence d'=C3=A9paisseur entre=20 > >> plaquettes inter et exter si elle est importante cela peu confirmer le= probl=C3=A8me de=20 > >> coulissement. > > > > J'ai d=C3=A9mont=C3=A9 la roue en question et sans aucun doute il s'agi= t des plaquettes qui sont en=20 > > contact permanent avec le disque. > > Il est possible de faire tourner =C3=A0 la main mais =C3=A7a frotte, co= ntrairement =C3=A0 la roue gauche qui=20 > > tourne sans effort. Comme je ne suis pas =C3=A9quip=C3=A9 pour demonter= je vais me tourner vers un pro. > > Merci. > OK, donc verifier coulissement de l'etrier sur ses colonnettes et =C3=A9v= entuellement le recul=20 > piston. > --=20 > Cordialement, > Lilian Bonjour, D=C3=A9sol=C3=A9 de d=C3=A9terrer le post mais je rencontre depuis quelques= mois le m=C3=AAme soucis sur ma 206+. M=C3=AAme exp=C3=A9rience que celle d=C3=A9crite. Sur roue avant gauche (co= t=C3=A9 conducteur). Un l=C3=A9ger appui sur la p=C3=A9dale de frein stop l= e grincement aigu (bruit de frottement metal/metal), le bruit disparait qua= nd le volant tourne l=C3=A9g=C3=A8rement (>5=C2=B0). Apr=C3=A8s 25km avec l= e bruit, la jante est chaude (60=C2=B0), le disque l'est dotant plus (86=C2= =B0). Le lendemain, le probl=C3=A8me ne r=C3=A9apparait pas, la jante gauch= e est l=C3=A9g=C3=A8rement plus chaude que la jante droite par contre. Le garage vous a refait l'=C3=A9trier ou bien est-ce le roulement ? , mon g= aragiste aurait d=C3=A9j=C3=A0 remplac=C3=A9 l'=C3=A9trier gauche l'ann=C3= =A9e derni=C3=A8re. Bien cordialement, S=C3=A9bastien