Path: ...!1.us.feeder.erje.net!3.us.feeder.erje.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.imp.ch!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED!srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org!not-for-mail From: Eric Masson Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique Subject: Re: Pourquoi des roues tubeless ? Date: Fri, 02 Jun 2023 15:55:20 +0200 Organization: Posted through news.alphanet.ch Message-ID: <8v8pkj-ggn2.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org> References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-account="emss"; logging-data="18234"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"; posting-host="48bdb81f36c0d834d36fea90e276ab8f.nnrp.alphanet.ch" User-Agent: Gnus/5.13 (Gnus v5.13) Emacs/28.2 (berkeley-unix) Cancel-Lock: sha256:d0NUEHWmDBYDrbgutRPBVocMGDVuJ5cJRJHLETYWyY4= X-Operating-System: FreeBSD 12.4-STABLE amd64 Bytes: 1731 Lines: 20 Tanguy Ortolo writes: 'Lut, > Sauriez-vous pour quelle raison les roues de la plupart, sinon toutes > les automobiles actuelles sont tubeless ? Les pneus tubeless sont : - Plus légers - Plus faciles à monter (pas de problème de pincement de la chambre) - Plus résistants aux crevaisons En cas de crevaison, il s'agit le plus souvent d'une crevaison lente permettant de rejoindre un point de réparation, là ou une chambre perd sa pression de façon immédiate. -- in fr.bio.canauxioniques: LC> y a quelqu'un ? LC> encore un site voué a la destruction! -+- in : GNU - Le silence des espaces infinis m'effraie -+-