Path: ...!eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Ghost-Raider Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in (was: Re: [HS]Re: Solitude 7) Date: Thu, 22 Jun 2023 21:43:16 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 60 Message-ID: References: MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 22 Jun 2023 19:43:17 -0000 (UTC) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="5c2325525064cb22cbdb9ac9c4fe3ee1"; logging-data="3534487"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1/Rs0a9DGQVZXdosCZuxfoaqNRJHQkv/Cs=" User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.12.0 Cancel-Lock: sha1:OetEWivMxiAhRl8hixQ+apDXruU= In-Reply-To: Content-Language: fr Bytes: 4101 Le 21/06/2023 à 21:11, llp a écrit : > Ghost-Raider composa la prose suivante: > >> Le 21/06/2023 à 19:48, llp a écrit : >>> Marc SCHAEFER composa la prose suivante: >>> >>>> [ Followup-To: fr.misc.automobile.electrique >>>> >>>> disons surtout car une hybride est aussi une >>>> voiture électrique >>>> ] >>>> >>>> On Wed, 21 Jun 2023 10:54:53, Alf92 wrote: >>>>> l'idéale aujourd'hui est la voiture hybride avec 30km d'autonomie sur >>>>> batterie. (mais ça reste une usine à gaz chère et moins fiable.) >>>> >>>> Au prix d'un poids très élevé, ce qui fait dire certains que c'est un >>>> non-sens, voir cette étude, en particulier pour les hybrides >>>> rechargeables: >>> >>> Car vous ne connaissez pas la i3 avec REX. >>> >>> C'est une voiture électrique avec environ 240km d'autonomie >>> qui est équipé de l'option REX (Range EXtender). Il s'agit d'un >>> petit moteur à essence avec réservoir de 9 litres qui peut produire >>> de l'électricité (mais pas entraîner les roues). >>> >>> Ce qui fait qu'on garde la simplicité de l'électrique et la sûreté >>> de ne jamais être en panne au milieu dé nulle part. >>> Et avec ce genre de voiture tu fonctionnes presque toujours >>> en 100% électrique, sauf lors de long trajet sur autoroute. >>> >>> Quel dommage que bmw ait arrêté récemment sa production. >> >> C'est exactement ce que j'ai imaginé, mais en essence au lieu de diesel. >> Ils m'ont volé mon idée avant que j'aie eu le temps de la breveter ! > > ;-) > > >> C'est bien du BMW, ça ! Voleurs ! >> Et pourquoi ont-ils arrêté la production ? > > Je ne connais pas la raison officielle. > Ce qu'on dit les gens "autorisés", c'est que bmw veut rationaliser > ses gammes. Si tu as une berline essence série 4, la version électrique > portera le nom i4. La version électrique de la série 3 est sortie en chine > sous cette nouvelle déclinaison: i3. > bmw a donc mis fin prématurément à la carrière de la i3 normale. > C'était une curiosité dans la gamme bmw: la seule voiture conçu > comme une électrique pure et non comme un modèle essence > ou diesel affublé d'un moteur électrique. Mazda aurait l'intention d'utiliser un moteur Wankel comme moteur auxiliaire de générateur électrique : https://www.youtube.com/watch?v=f5Xnz8D2V-U -- J'ai beau faire, tout m'intéresse. (Paul Valéry)