Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!pasdenom.info!from-devjntp Message-ID: JNTP-Route: news2.nemoweb.net JNTP-DataType: Article Subject: Re: Disque en rotation References: <79431fda-204e-4149-9e12-4dfa75cab27an@googlegroups.com> Newsgroups: fr.sci.physique JNTP-HashClient: 54TykghZ6-7z8A1uYG_dYR7UH6M JNTP-ThreadID: 79431fda-204e-4149-9e12-4dfa75cab27an@googlegroups.com JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=cU_VGxq8hUvWHVtD9cVgYGWGBfg@jntp User-Agent: Nemo/0.999a JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net Date: Tue, 13 Jun 23 21:18:00 +0000 Organization: Nemoweb JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:109.0) Gecko/20100101 Firefox/114.0 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="8a0233ee6e6a709f29713e8f897284bd28371148"; logging-data="2023-06-13T21:18:00Z/7987067"; posting-account="34@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1 JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96 From: =?UTF-8?Q?JC=5FLavau?= Bytes: 2349 Lines: 24 Le 13/06/2023 à 21:12, Quarkim a écrit : > Soit un disque de cuivre de 10 cm de rayon et de 1 cm d'épaisseur. > > Ce métal contient autant d'électrons libres que d'atomes : > 1e- + Cu+ ➟ Cu > > Question 1 : > Si on fait tourner le disque, est-ce qu'une tension électrique apparaît > entre le bord et le centre du fait de la force centrifuge exercée sur les > électrons libres ? > > Questions 2 : > Si réponse positive à la question 1, à quelle vitesse le disque doit-il > tourner pour avoir une tension de 1 volte ? > > (Vous n'êtes pas obligés de faire le calcul fastidieux. Dites juste, > selon votre intuition, si la vitesse sera de l'ordre du million de tours > par seconde, ou du milliard. Tu as oublié les limites en résistance des matériaux. A l'atelier, on nous avait interdit de passer devant une meule qui tourne : "Plus dangereuse qu'une mitrailleuse" si elle éclate. A Chauny, un accident est resté célèbre, quand un ingénieur a couplé à contre-phase un alternateur. Des débris d'alternateur ont criblé jusqu'à des wagons à 200 m.