Path: ...!2.eu.feeder.erje.net!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news-2.dfn.de!news.dfn.de!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Lebref Newsgroups: fr.soc.politique,fr.soc.economie Subject: Re: =?UTF-8?Q?D=27o=c3=b9_vient_la_nullit=c3=a9_des_=c3=a9lites_politiq?= =?UTF-8?Q?ues_et_sociale_en_mati=c3=a8re_d=27industrie_=3f?= Date: Sun, 7 Jan 2024 17:29:29 +0100 Organization: non Lines: 23 Message-ID: <1gdajvlvw61ok$.dlg@le.bref> References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net zeuHy3bT5Bg9x48JdbTCPAJgwZUh8IDM5Tv1FpwVJWIVFdvDRj Cancel-Lock: sha1:cSXRuiNcFc3Z/dP/tBJiKDcj5Wc= sha256:Xm4DCNeJA20QdIyzpu+95yLuMAHpaDF0ti0ve2Icpd0= User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1fr Bytes: 1990 Cardinal de Here : > Voici une très courte vidéo qui s'appuie sur l'effondrement de la > production des voitures en France pour tenter d'expliquer cette > incompétence crasse qui contraste de manière étonnante avec l'extrême > efficacité des dirigeants français de tous bords lors des trente > glorieuses : > > https://www.youtube.com/watch?v=VkhEfa_LcPM Mouais, les tirades sur les élites françaises qui n'aimeraient pas l'argent me laissent passablement sceptique car si la France semblait en pointe jusque dans les années 90 (date à laquelle la situation se retourne et la baisse s'amorce), c'est précisément l'appât du gain qui a provoqué les délocalisations de la mondialisation libérale. En revanche le coup mortel porté à l'industrie automobile avec l'électrification du parc profite tellement spectaculairement à l'industrie chinoise que l'on ne peut que s'interroger sur les ingérences de l'empire du milieu dans la politique industrielle européenne. Un enquête sérieuse sur les nouvelles routes de la soie et le lobby chinois en Europe ne manquerait pas d'intérêt.