X-Received: by 2002:a05:6214:190a:b0:62f:cbf6:b03e with SMTP id er10-20020a056214190a00b0062fcbf6b03emr1232633qvb.2.1687093287267; Sun, 18 Jun 2023 06:01:27 -0700 (PDT) X-Received: by 2002:a81:ae0d:0:b0:573:285a:c2a3 with SMTP id m13-20020a81ae0d000000b00573285ac2a3mr903249ywh.1.1687093287049; Sun, 18 Jun 2023 06:01:27 -0700 (PDT) Path: ...!news-out.google.com!nntp.google.com!postnews.google.com!google-groups.googlegroups.com!not-for-mail Newsgroups: fr.sci.physique Date: Sun, 18 Jun 2023 06:01:26 -0700 (PDT) In-Reply-To: <0FisTYiseW1Gf-heQ31rsy--VDM@jntp> Injection-Info: google-groups.googlegroups.com; posting-host=2001:861:8bb7:5500:719e:babf:2d5b:7ccb; posting-account=PKzfqAoAAAC4-vQRW_wt6WFB3xnoeWfi NNTP-Posting-Host: 2001:861:8bb7:5500:719e:babf:2d5b:7ccb References: <3582c46e-aa0c-42f0-be49-6d4ebdb24794n@googlegroups.com> <0FisTYiseW1Gf-heQ31rsy--VDM@jntp> User-Agent: G2/1.0 MIME-Version: 1.0 Message-ID: Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_De_la_relativit=C3=A9_des_distances?= From: Richard Verret Injection-Date: Sun, 18 Jun 2023 13:01:27 +0000 Content-Type: text/plain; charset="UTF-8" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Bytes: 2616 Lines: 27 Le dimanche 18 juin 2023 =C3=A0 14:06:17 UTC+2, Julien Arlandis a =C3=A9cri= t=C2=A0: > En relativit=C3=A9 la contraction des corps en mouvement n'est pas appare= nte,=20 > elle est tout ce qu'il y a de plus r=C3=A9el et mesurable. Un train de 10= 0m de=20 > longueur propre qui se d=C3=A9placerait =C3=A0 99% de la vitesse de la lu= mi=C3=A8re=20 > (facteur gamma =3D 7), pourrait passer dans un tunnel de 21 m=C3=A8tres d= e long=20 > et on pourrait m=C3=AAme refermer simultan=C3=A9ment les portes avant et = arri=C3=A8re=20 > du tunnel quand il est en train de le traverser, effectivement fans le=20 > r=C3=A9f=C3=A9rentiel terrestre ne mesure plus que 14 m=C3=A8tres de long= ueur, de fait=20 > le train va se retrouver totalement confin=C3=A9 dans le tunnel pendant s= a=20 > travers=C3=A9e.=20 > Dans le r=C3=A9f=C3=A9rentiel du train, le tunnel en revanche ne mesure p= lus que 3=20 > m=C3=A9tres de long, et les fermetures avant et arri=C3=A8re des portes d= u tunnel=20 > ne sont plus simultan=C3=A9es, si bien que dans ce r=C3=A9f=C3=A9rentiel = il n'y a pas=20 > de paradoxe =C3=A0 s'imaginer un train confin=C3=A9 dans un tunnel 33 foi= s moins=20 > long que lui.=20 Ne me dites pas que vous croyez =C3=A0 =C3=A7a, je ne vous croirais pas.