Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp5-1.free.fr!not-for-mail Date: Tue, 11 Jul 2023 12:40:51 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.11.0 Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Pb_d=c3=a9marrage_Panda?= Content-Language: fr Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: <64abc73c$0$3196$426a74cc@news.free.fr> <64abd0c5$0$7646$426a74cc@news.free.fr> <64ad2e2c$0$22285$426a74cc@news.free.fr> <64ad313c$0$24815$426a74cc@news.free.fr> From: Topinambour In-Reply-To: <64ad313c$0$24815$426a74cc@news.free.fr> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 74 Message-ID: <64ad31b3$0$24815$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 11 Jul 2023 12:40:51 CEST NNTP-Posting-Host: 91.165.216.228 X-Trace: 1689072051 news-2.free.fr 24815 91.165.216.228:23894 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 4542 Le 11/07/2023 à 12:38, Topinambour a écrit : > Le 11/07/2023 à 12:25, Daniel a écrit : >> Le 10/07/2023 à 11:35, Aegidius a écrit : >>> Le 10/07/2023 à 10:54, Daniel a écrit : >>>> Bonjour à tous et à toutes, >>>> >>>> Hier je me suis servi de mon véhicule (Panda essence) qui démarrait >>>> et fonctionnait normalement. JE me suis arrêté pour faire le plein >>>> et là, impossible de redémarrer. >>>> Comme si la batterie était HS. Un conducteur sympathique m'a proposé >>>> de mettre "un coup de câble". La voiture a redémarré mais elle >>>> restait au ralenti même si j'accélérais à fond. >>>> Je l'ai tracté pour rentrer et ce matin j'ai essayé de diagnostiquer >>>> la panne à l'aide de la prise odb2. >>>> Aucun défaut et pourtant le problème est toujours là. >>>> >>>> Lorsque je met le contact, mes voyants s'allument mais lorsque je >>>> met un coup de démarreur, 1°) il ne tourne pas 2°) cela fait comme >>>> si la batterie était HS. Lorsque j'arrête d'actionner le démarreur, >>>> il y a un relais qui cliquète 4 ou 5 fois et mes aiguilles (essence >>>> puis vitesse) tremblent. >>>> Plutôt que des explications peut-être pas très claires (j'en >>>> conviens), j'ai filmé 2 tentatives. >>>> http://danielos.free.fr/Panda.mp4 >>>> >>>> Comme il n'y a pas de code défaut avec l'odb2, .... je suis un peu >>>> (même beaucoup) perdu. >>>> >>>> L'un ou l'une d'entre vous aurait une piste ? >>> >>> Je tenterais avec l'aide de quelqu'un de trouver le relais >>> responsable (en mettant les doigts dessus) et en tous cas pour >>> dépanner un coup de WD40... >>> >> Bonjour à tous, >> Merci Aegidius pour le conseil. J'ai essayé avec un voisin mais on a >> rien trouvé. >> On a refait un contrôle avec la prise OBD2 et là, il y avait 2 défauts >> (j'avais sûrement merdouillé la première fois...)- >> Code(s) confirmé(s) >> P0638: Commande d'actuateur de papillon - problème de performance/de >> limites (Ligne 1) >> >> Code(s) non confirmé(s) >> P0657: Tension d'alimentation d'actuateur - circuit ouvert >> Sur les conseils de mon voisin, avant de me lancer dans toute >> mécanique, il propose de faire un changement de batterie. >> On met donc une batterie sûre et chargée... Et là la Panda démarre >> normalement. >> Je suis donc allé acheté une batterie et lors d'un second check OBD2. >> Il n'y a plus de défaut. >> Donc sujet  clos mais si ça peut servir à qqun d'autre, le fait que le >> défaut annoncé peut avoir une cause autre... >> Daniel >> > > Cela paraît tout de même étrange. > Pour bien faire, il faudrait faire un diag de la batterie avant/après > charge pour bien vérifier si elle est HS ou pas. Par mesure de tension, > et il existe maintenant ds appareils pour diagnostiquer. Les garagistes > ont ça et peuvent faire gratos. > > Sinon, il faudrait voir si en fait ce n'était pas simplement un problème > de connecteurs (les cosses de la batterie? )  ou s'il n'y a pas un > composant électronique dans le circuit électrique de la voiture qui > aurait quelques faiblesses. Dans la dernière hypothèse, le problème > risque de se reproduire. > > > Ah et faire aussi un diag batterie/ alternateur sur la voiture pour bien vérifier si vous n'avez pas un problème de charge. Idem. Les garagistes ont les compétences et l'appareillage pour ça.