Path: not-for-mail From: tTh Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Hydrogene Date: Mon, 2 Oct 2023 18:34:09 +0200 Organization: none Message-Id: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Mon, 2 Oct 2023 16:34:09 -0000 (UTC) Injection-Info: news.gegeweb.eu; posting-account="tontonth@usenet.local"; posting-host="2a01:cb19:8c2c:ce00:95c9:5779:fd53:a51d"; logging-data="45758"; mail-complaints-to="abuse@gegeweb.eu" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.15.1 Cancel-Lock: sha256:rYR6lgfXsbJpLQEx6wDR5oSl1XW0M5PBA8VQBqyC+G8= In-Reply-To: Content-Language: en-US On 10/2/23 15:42, Pascal Wijsbroek wrote: > Le 01/10/2023 à 13:51, Francois LE COAT a écrit : > >> Ce samedi 28 mai, Cléa Martinet, directrice du développement durable >> chez Groupe Renault, est venue présenter les prochaines générations de >> Renault à hydrogène recyclable, dans l'émission En route pour demain. > > Ah, après les couleurs de l'arc en ciel, voici la nouvelle nomenclature > de l'hydrogène. > Donc de l'hydrogène "recyclable". De mieux en mieux. C'est pourtant simple, même FLC pourrait t'expliquer : Tu branches une citerne sur le pot d'échappement, et VOILÀ ! -- +---------------------------------------------------------------------+ | https://wiki.interhacker.space/index.php?title=Techno-futilit%C3%A9 | +---------------------------------------------------------------------+