Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp3-1.free.fr!not-for-mail Date: Wed, 4 Oct 2023 08:18:17 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla Thunderbird Subject: Re: Euro 3 + ABS = foule poweur ? Newsgroups: fr.rec.moto References: <65160123$0$7464$426a74cc@news.free.fr> <6516927a$0$7768$426a34cc@news.free.fr> <65170ae4$0$8257$426a74cc@news.free.fr> Content-Language: fr From: Pascal sans Trophy Organization: Trois Cylindres Inc. In-Reply-To: <65170ae4$0$8257$426a74cc@news.free.fr> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 14 Message-ID: <651d03a9$0$7787$426a34cc@news.free.fr> NNTP-Posting-Date: 04 Oct 2023 08:18:17 CEST NNTP-Posting-Host: 88.175.195.43 X-Trace: 1696400297 news-4.free.fr 7787 88.175.195.43:63640 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1627 Yo les tarmos !! Le 29/09/2023 à 19:35, Th@lie a écrit : > tu veux dire qu'elle consomme moins débridée ??? Selon comment est fait le bridage, c'est pas totalement étonnant. Une méthode très très simple de diminuer la puissance d'un moteur est de ne pas appliquer l'avance à allumage optimale (i.e. max de couple sans cliquetis) ce qui a pour effet de retarder le pic de pression lors de la combustion et donc de pousser moins fort sur le piston => moins de couple au vilebrequin, avec pourtant la même quantité d'air aspirée et donc la même quantité de carburant brûlée. Pascal sans Trophy (Oui,c'est stupide et énergivore)