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From: jdanield <jdd@dodin.org>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: vitesse de charge
Date: Wed, 2 Jul 2025 22:38:51 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 28
Message-ID: <10445cr$3d43l$2@dont-email.me>
References: <1043i25$3d43l$1@dont-email.me> <1043psd$3km79$1@dont-email.me>
Reply-To: jdd@dodin.org
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Injection-Date: Wed, 02 Jul 2025 22:38:52 +0200 (CEST)
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In-Reply-To: <1043psd$3km79$1@dont-email.me>
Content-Language: fr

Le 02/07/2025 à 19:22, Jac a écrit :
> Dans son message précédent, jdanield a écrit :
>> Bonjour,
>>
>> Je vois une annonce disant qu'une borne de recharge vient de sortir
>> capable de passer 850kw (850000w)
>>
>> en admettant même que la batterie soit capable de les absorber et soit
>> en 800V.
>>
>> D'après vous il faut utiliser quel diamètre de fils? c'est du courant
>> continu (deux conducteurs de puissance). Le vendeur (alpitronic, un
>> cador du domaine) dit qu'il utilise des câbles standard ccs (c'est déjà
>> gros)
>>
>> je calcule 1000A en 800V (le double en 400V, évidemment)
>>
>> merci
>> jdd
> 
> Dans mon temps, U était égal à RI et R à ρ * l / s.

et p=va, mais ça ne réponds pas à la question (diamètre du câble?)

jdd

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