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<10458v5$1fkc$1@dont-email.me> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: news.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: jdanield <jdd@dodin.org> Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: Re: pourquoi faut il remettre du gaz dans les clims de voiture ? Date: Thu, 3 Jul 2025 08:45:57 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 35 Message-ID: <10458v5$1fkc$1@dont-email.me> References: <IwxGzQsV-staICZiimB-zEpDnaA@jntp> <Fb55BtGBCY8CBcfAjSdplyVFsvI@jntp> <CmQM0hSKh5SaSb3lYLQV9VoVDbE@jntp> <103mukt$boo1$1@dont-email.me> <1040691$2o7f2$1@dont-email.me> <1040ind$2r398$1@dont-email.me> <1040okl$2sbo9$1@dont-email.me> <10413s5$2utda$1@dont-email.me> <jqVye2Yp5iIOrgWX8t-uDthWYOk@jntp> <68661a61$0$8591$426a74cc@news.free.fr> Reply-To: jdd@dodin.org MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 03 Jul 2025 08:45:57 +0200 (CEST) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="d76e7dc011f7b8f51f31b2f2cca8fac2"; logging-data="48780"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+5DgpqNv8l7UQK4N2bPLur" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:l04rMUlzQYoibfzcx5nIlLa3okI= In-Reply-To: <68661a61$0$8591$426a74cc@news.free.fr> Content-Language: fr Le 03/07/2025 à 07:51, DuboisP a écrit : > Le 02/07/2025 à 21:59, robby a écrit : >> Le 01/07/2025 à 18:54, Alf92 a écrit : >>> la pompe à chaleur se démocratise. son rendement est meilleur que la >>> clim "classique" (compresseur sur la courroie accessoire pour les >>> voiture à moteur thermique). >> >> en ouvrant le capot, a quoi on peut distinguer une clim d'une pompe a >> chaleur ? >> >> et du coup, une pompe a chaleur dans une voiture n'a pas (ou bien moins) >> de probleme de fuite ? >> > quel est l'intérêt d'une pompe à chaleur sur une voiture à moteur > thermique ? une clim *est* une pompe à chaleur :-) > l'eau de refroidissement du moteur est disponible "gratuitement" ? > on a d'ailleurs des voitures électriques dont le moteur est refroidi > hydrauliquement... c'est le cas de presque toutes > les clims sont maintenant à moteur électrique, et non par courroie sans doute https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/batterie-et-recharge-ve/s-3041-gestion-thermique-de-la-batterie-d-une-voiture-electrique.php jdd -- https://dodin.org