Path: nntp.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: andal <andal@andal.org>
Newsgroups: soc.culture.polish,pl.rec.lotnictwo,pl.sci.kosmos,pl.soc.polityka
Subject: Re: Kompletna analiza przyczyn katastrofy Felixa Baumgartnera, 
 oparta na relacjach =?UTF-8?B?xZt3aWFka8Ozdyw=?= analizie technicznej i
 =?UTF-8?Q?dost=C4=99pnych_materia=C5=82ach=3A?=
Date: Sun, 20 Jul 2025 18:29:27 -0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 12
Message-ID: <105jci6$2mqbj$1@dont-email.me>
References: <1753035071-3254@newsgrouper.org>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 20 Jul 2025 18:29:27 +0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="0d9ddcb0c0aac44c45a9dcf9c2e22322";
	logging-data="2845043"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org";	posting-account="U2FsdGVkX19D/Q5wTuLPOAzJorRKm1pA"
User-Agent: Pan/0.162 (Pokrosvk)
Cancel-Lock: sha1:3AmNYyIb4+uuPnROZcy4bgIIyDs=

On Sun, 20 Jul 2025 18:11:11 GMT, International Osteoporosis Institute
Bone Density wrote:

> Czy można było awaryjnie wylądować?
> 
> Tak – ale tylko jeśli pilot jest przytomny. Wtedy może:
> 
> Skorygować asymetrię skrzydła przesunięciem ciała,
> 
> Hamować rękoma skrzydło,

dlaczego nie hamował piętą?