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X-Received: by 2002:a05:6214:1851:b0:56f:36e:fbf with SMTP id d17-20020a056214185100b0056f036e0fbfmr387779qvy.4.1679445527122; Tue, 21 Mar 2023 17:38:47 -0700 (PDT) X-Received: by 2002:a05:6902:1890:b0:b6a:2590:6c7f with SMTP id cj16-20020a056902189000b00b6a25906c7fmr2486143ybb.2.1679445526718; Tue, 21 Mar 2023 17:38:46 -0700 (PDT) Path: ...!news-out.google.com!nntp.google.com!postnews.google.com!google-groups.googlegroups.com!not-for-mail Newsgroups: fr.soc.environnement Date: Tue, 21 Mar 2023 17:38:46 -0700 (PDT) In-Reply-To: <tvd7di$98hn$2@dont-email.me> Injection-Info: google-groups.googlegroups.com; posting-host=2a02:2788:138:6f:8c58:28a8:a84:e448; posting-account=1I1q5woAAAAxuA_ufhbv1WLMJAYdebRB NNTP-Posting-Host: 2a02:2788:138:6f:8c58:28a8:a84:e448 References: <tv9t0g$3iu12$1@dont-email.me> <k7rh9bF2h77U1@mid.individual.net> <tva3sp$3k322$3@dont-email.me> <641976bf$0$22280$426a74cc@news.free.fr> <tvckos$5sqd$1@dont-email.me> <tvd7di$98hn$2@dont-email.me> User-Agent: G2/1.0 MIME-Version: 1.0 Message-ID: <1f7daa1d-da89-4b51-a6ff-4f818dfd5ebbn@googlegroups.com> Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_Impossible_de_r=C3=A9parer_les_batteries_m=C3=AAme_en_ca?= =?UTF-8?Q?s_de_dommages_l=C3=A9gers?= From: Se_jam <sholly.hit@gmail.com> Injection-Date: Wed, 22 Mar 2023 00:38:47 +0000 Content-Type: text/plain; charset="UTF-8" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Bytes: 2596 Lines: 24 Le mardi 21 mars 2023 =C3=A0 22:26:12 UTC+1, PaulAubrin a =C3=A9crit=C2=A0: > Le 21/03/2023 =C3=A0 17:07, maixxx07 a =C3=A9crit :=20 > > Si une batterie qui co=C3=BBte cher =C3=A0 l'achat mais garde une valeu= r r=C3=A9siduelle=20 > > importante =C3=A0 sa mise hors service, =C3=A0 cause des =C3=A9l=C3=A9m= ents chimiques qui la=20 > > composent, on peut esp=C3=A9rer un taux =C3=A9lev=C3=A9 de recyclage. 1= 00% n'est quand m=C3=AAme=20 > > sans doute pas possible, connaissant le comportement des consommateurs. > Il semble qu'actuellement le lithium des batteries n'est pas recycl=C3=A9= .. Le lithium vaut actuellement 300 000 yuans la tonne, soit ~40000=E2=82=AC l= a tonne ou 40=E2=82=AC le kilo. IIRC, il faut 150g lithium par kWh,=20 la batterie de 60 kWh d'une berline bien connue contient donc environ 0.15 = * 60 =3D 9 kg de lithium =C3=A0 40=E2=82=AC le kilo, soit 360=E2=82=AC de l= ithium. Cette batterie p=C3=A8se ~500 kg ! (cette batterie vaut ~15000=E2=82=AC, = =C3=A0 comparer avec les 360=E2=82=AC de lithium :-) ) Rentabilit=C3=A9 ???? Sejam https://tradingeconomics.com/commodity/lithium