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From: Jean-Paul <contact@usenet.ovh>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: =?utf-8?Q?nouvelle_=C3=A9lectrique?=
Date: Fri, 13 Dec 2024 10:13:54 +0100
Organization: NUO - News.Usenet.Ovh
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Bytes: 2698
Lines: 44

jdanield <jdd@dodin.org> composa la prose suivante:

>Le 12/12/2024 à 23:13, Jean-Paul a écrit :
>
>> Si ta voiture en dispose: le "one pedal"
>> C'est tout simplement génial: le frein ne sert quasiment plus.
>
>elle a quasiment ça: un "mode B" avec un frein moteur puissant. Certains 
>regrettent même que les feux arrière ne s'allument pas. J'avais le même 
>genre de chose avec l'Ami, j'aime beaucoup.

Oui, c'est addictif :-)
Le one pedal permet d'aller jusqu'a l'arrêt complet du véhicule


>> Tu devrais toujours avoir avec toi une câble type 2 de 5 mètres.
>> ça permet de recharger en 11Kw sur pas mal de bornes en ville.
>
>juste le câble? Toutes les bornes que j'ai vues ont le câble incorporé, 
>en tout cas autour de chez moi.

Juste les bornes rapides (hautes puissances).
Jusqu'a 22kw environ il faut le cable avec toi.
C'est la majorité des prises existantes.

>j'ai l'habitude, je ne prends guère l'autoroute que pendant les vacances 
>et je trouve "relativement" normal de ma faire arnaquer comme touriste, 
>il faut bien que les gens vivent :-). Et c'est pas souvent :-).

En fonction des heures, tu as aussi le réseau de charge Tesla dont une
partie du réseau est accessible à tout le monde avec leur application sur
smartphone.


>> Le paiement par CB aux bornes réserve souvent une mauvaise surprise.
>> Le prestataire fait une pré-réservation de 49€ (qui sera ajusté plus tard).
>
>ah!! d'accord. Quand j'ai vu la borne afficher une dépense de plus de 
>40€ avant d'avoir commencé la charge j'ai tilté grave :-). J'étais 
>content que ça s'annule. Ailleurs les "pré-réservations" sont de 1€ ou 
>rien, juste pour vérifier l'existence de la carte!
>
>merci de l'info (et des autres) :-)

De rien, bonne journée.