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Subject: Re: Acte de sabotage SNCF...
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 <v82i3s$3algn$1@dont-email.me> <YIVgvu5nYHg8souePZBhrIQlDMI@jntp>
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From: Canta Galet <Pancho42@free.fr>
Bytes: 5296
Lines: 97

Le 27/07/2024 à 13:50, Richard Hachel a écrit :
> Le 27/07/2024 à 12:28, MAIxxxx a écrit :
>> Le 26/07/2024 à 14:53, Richard Hachel a écrit :
>>> Le 26/07/2024 à 14:32, P Cormoran a écrit :
>>>> Richard Hachel a utilisé son clavier pour écrire :
>>>>> Cui prodest?
>>>>>
>>>>> R.H.
>>>>
>>>> Ces sabotages du réseau TGV un jour symbolique comme celui-ci sont 
>>>> graves.
>>>> - S’ils proviennent d’ennemis de l’intérieur, c’est du terrorisme.
>>>> - S’ils sont le fait d’une puissance étrangère, c’est un acte de 
>>>> guerre. Dans ce cas, la question de la riposte devra se poser.
>>> 
>>> Une puissance extérieure aurait d'autres chose à foutre que de couper 
>>> des fils pour emmerder des voyageurs, et de plus nécessiterait bien des 
>>> groupes militaires pour pas grand chose.  
>>> 
>>> Aucune puissance étrangère ne peut profiter de ça.
>>> 
>>> Le terrorisme intérieur.... Bof... Mais il serait plus utile de prendre 
>>> dix camions et de foncer dans dix 
>>> centre ville ou de faire sauter des bombes dans des métros de villes 
>>> périphériques.
>>> 
>>> C'est très étrange...
>>> 
>>> A qui ça profite? A personne, c'ets jsute pour faire chier... 
>>> 
>>> Reste le false flag.
>>> 
>>> R.H. 
>>> 
>> Dans la mesure où le rail a été libéralisé, c'est devenu un bien quasiment 
>> privé
>> il ne suscitera plus le respect dû à un bien public,  et donc peut être la 
>> cible
>> d'activistes anti-libéraux (? ? ?) ou seulement fâchés.
>> C'est vrai aussi pour les télécomm ( des relais sont souvent vandalisés) et
>> l'énergie (là, ce n'est pas encore le cas, heureusement, mais le réseau 
>> ENEDIS
>> véhicule de l'énergie privée, quoique certains transfos....).
>> 
>> On respectera donc moins quelquechose dont vous avez été spoliés alors que
>> jadis, tous ces réseaux étaient propriété collective et appartenaient à 
>> tout le
>> monde, vous et moi.
>> 
>> Voilà sans doute un effet secondaire du "libéralisme privatisateur", ceux qui 
>> ne
>> peuvent pas ou peu jouir d'un bien jadis public vont être affecté d'un
>> ressentiment qui peut devenir dévastateur, c'est triste mais compréhensible 
>> hélàs.
> 
> Il est donc licite de s'en prendre à ceux qui spolient la Nation en vendant et 
> achetant les biens publics, et en donnant des "valises" aux députés qui votent 
> les ventes à bas-prix.
> 
> De Gaulle l'avait compris, et tous ces vols (car c'est un vol, une escroquerie), 
> il les vomissait.
> 
> Privatiser, c'est forcément escroquer.
> 
> Mais toujours, on te dira que non.
> 
> Le meilleur exemple est les autoroutes. Les mafias se font avec ça des couilles 
> en or, c'est des milliards
> qui sont ainsi détournés dans les poches de gens qui n'ont jamais rien branlé 
> et qui se sont accaparé les autoroutes parce que des copains de l'Assemblée les 
> leur a vendues pour une bouchée de pain en prétextant que "ce n'était pas 
> rentable", ne riez pas les amis. 
> 
> Et plus on privatise, et plus on dépouille la nation et plus on va dans la mur.
> 
> Depuis la mort de de Gaulle, qui avait lui nationalisé pour le bien public, car 
> seul le bien de la France comptait, on a assisté à ce que c'est que l'homme. Un 
> être qui vole, dépouille, escroque, sans foi, ni loi, jusqu'aux biens publics. 
> 
> Il est très difficile de lutter contre ça.
> 
> Même du temps de de Gaulle, c'était pas simple. 26 tentatives d'assassinat, 
> parfois avec la complicité 
> de ministres du gouvernement.
> 
> L'homme n'est qu'un singe avide et fou.
> 
> R.H. 


En fait tu es à peu près aussi con pétant en autoroutes qu'en 
économies.
De fait le mieux est de te laisser baigner dans ta crasse,

Celle qui nourrit les souverainistes.