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        Mon, 25 Oct 2021 17:51:35 -0700 (PDT)
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Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Probl=c3=a8me_batterie_visseuse_10=2e8V?=
Newsgroups: fr.sci.electronique
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From: Aegidius <gercofis@free.fr>
Date: Tue, 26 Oct 2021 02:51:35 +0200
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In-Reply-To: <sl73ov$5gm$1@shakotay.alphanet.ch>
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Le 25/10/2021 à 22:23, Claude M a écrit :
> Le 25.10.2021 à 20:26, gejoun a écrit :
>> Bonsoir,
>>
>> Je possède une visseuse en 10.8V qui prend des batteries comme 
>> celle-ci : https://www.cjoint.com/c/KJzsj6Boyhk
>>
>> Une de ces batteries ne chargeait plus du tout sur le chargeur (la led 
>> du chargeur indiquant la charge clignotait en permanence, donc que la 
>> batterie était vide).
>>
>> J'ai démonté le haut de la batterie et je me suis aperçu qu'une des 
>> pattes du petit circuit incorporé à la batterie, et normalement soudée 
>> sur la borne + d'une des piles était cassée (repérée avec la flèche 
>> rouge) : https://www.cjoint.com/c/KJzsprcjBLk
>>
>> Je l'ai ressoudée (autant dire que je suis loin d'être au top pour les 
>> soudures, voir la photo :-p ) ; puis j'ai tout remonté et j'ai mis la 
>> batterie à charger.
>> Donc j'ai l'impression qu'elle recharge bien à nouveau, puisque la led 
>> du chargeur est bien passé en fixe et au multimètre j'ai 12.2V entre 
>> les 2 bornes de la batterie.
>>
>> Sauf que quand je la mets dans la visseuse, le témoin de charge de la 
>> visseuse m'indique bien que la batterie est pleine ; mais elle ne se 
>> lance pas.
>> J'ai essayé dans une lampe led qui prend aussi les mêmes batteries : 
>> elle ne s'allume pas non plus.
>>
>> Donc auriez-vous par hasard une idée de ce qui pourrait poser problème 
>> ? J'ai grillé une des petites "résistances" (ou je ne sais quoi) en 
>> ressoudant ?
>> Quel est le rôle exact d'après vous du petit circuit imprimé incorporé 
>> dans la batterie ?
>> Et à quoi sert la sorte de composant qui est inséré entre les 3  
>> "piles" :  https://www.cjoint.com/c/KJzsvDmhbqk
>>
>> Merci d'avance !
>>
> 
> 
> Bonjour
> 
> Pour ne répondre qu'à la dernière question:
> 
> le composant qui 'pend 'est une résistance 'NTC' j'imagine pour le 
> controle de la température de l'accu pendant la charge ( sécurité)

Negatif Control Température c'est a dire que quand ça chauffe le 
résistance diminue en principe c'est assez précis, peut-être sensible 
aussi...

> pour la première question la photo ne permet pas de voir/comprendre la 
> connectique

Par contre sur le dessus a coté du clash il y a 2 résistances CMS 
(Composant Monté en Surface) RC et RT qu'il faut tester il y a bien des 
chances qu'une soit HS et que ça a provoqué la chose, ça se démonte, 
c'est un peu délicat mais c'est faisable