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Date: Sat, 12 Feb 2022 12:45:08 +0100
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From: Topinambour <artichoke@jerusalem.invalid>
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Le 12/02/2022 à 07:04, jmh a écrit :
> Il se trouve que Topinambour a formulé :
>> Le 11/02/2022 à 16:59, jmh a écrit :
>>> Topinambour a formulé ce vendredi :
>>>> Le 11/02/2022 à 13:24, jmh a écrit :
>>>>> Topinambour a exprimé avec précision :
>>>>>> Le 11/02/2022 à 11:51, jmh a écrit :
>>>>>>> Topinambour a couché sur son écran :
>>>>>>>
>>>>>>> J'espère que vous avez un GPS pour vous déplacer à vélo..car vous 
>>>>>>> risquez de vous retrouvez place Kleber quand vous voulez aller 
>>>>>>> quai des Bateliers.
>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> https://www.google.fr/maps/@48.583623,7.7466494,3a,75y,326.62h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYy5_2SRvpoZyxMswv_-HEw!2e0!7i13312!8i6656 
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>
>>>>>> J'avais juste regardé la photo sur le bandeau de l'article. On ne 
>>>>>> voyait pas les bâtiments. Effectivement, ça ressemble à la place 
>>>>>> Kléber.
>>>>>
>>>>>> Sinon, l'ensemble des mes propos reste vrai.
>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Comme cycliste je ne me sens en sécurité pratiquement nulle part..
>>>>>
>>>>>> Sur les pistes cyclables bien conçues, ça va quand même!
>>>>>
>>>>> Ce n'est pas toujours la conception qui est en cause, mais souvent 
>>>>> aussi les utilisateurs.
>>>>>
>>>
>>>> Notez que quand on doit côtoyer les automobilistes, c'est encore 
>>>> bien pire. D'où l'intérêt d'adapter la rue aux usagers cyclistes.
>>>
>>> Il n'y a pas que les automobilistes dans la vie.
>>>
> 
>> Les transports motorisés au sens large. Ce sont eux qui prennent 
>> l'essentiel de l'espace de circulation, et qui présentent un danger 
>> majeur pour les usagers cyclistes et piétons.
> 
>> On est bien obligés d'en prendre compte dès l'instant où évoque la 
>> mobilité deux roues.
> 
> Le vélo reste marginal, seuls 3% des gens l'utilisent pour aller bosser.
> 

Ce qui fait un potentiel de progression énorme.

Dans tous les cas, à Strasbourg, on est plutôt dans une modalité à deux 
chiffres. Preuve que quand on fait un minimum d'effort pour créer des 
infrastructures adaptées, les gens optent pour le vélo.